北京市重大項目建設指揮部辦公室10日透露，歷經10天時間，位于北京市延慶區(qū)小海陀山南麓的中國首條雪車雪橇賽道制冰工程已經完成。

　　雪車雪橇項目被譽為“雪上F1”，是冬奧會中速度最快的項目，時速可達每小時130多公里。

　　延慶賽區(qū)的國家雪車雪橇中心賽道采用了世界頂尖的賽道設計，全長約1.9公里，垂直落差超過120米，由16個角度不同、傾斜度各異的彎道貫通成型，包括一個在國際上都非常少見的360度回旋彎道。

　　賽道建成后，國家雪車雪橇中心賽道將成為世界第17條、亞洲第3條、中國首條雪車雪橇賽道。北京冬奧會期間，國家雪車雪橇中心將承擔雪車、鋼架雪車、雪橇三個項目的全部比賽。

　　賽道制冰是國家雪車雪橇中心賽道建設的重要工程節(jié)點，通過預埋在U型賽道中約12萬米的制冷蒸發(fā)管道，在賽道上形成冰面。賽道制冰工程包括制冰、修冰、補冰、清掃和灑水養(yǎng)護五個環(huán)節(jié)。冰層厚度由于比賽項目及區(qū)域不同而有所區(qū)別，不同墻段的制冰手法也截然不同，這要求制冰師要具有極其專業(yè)的技藝手法和較強的身體素質。

　　國家雪車雪橇中心是中國首條雪車雪橇賽道，賽道制冰技術更是填補了中國的空白。為培養(yǎng)中國自己的制冰師隊伍，精心選拔出10人送往韓國平昌培訓學習。中國制冰師在培訓過程中展示出的勤奮刻苦精神，得到國際制冰師的一致認可，并一次性順利通過全部考核。

　　目前，國家雪車雪橇中心賽道制冰修冰團隊經過無數次制冰、修冰訓練，不但對操作技巧越來越熟悉，還掌握從結霜形態(tài)判斷制冰條件、通過控制溫度實現(xiàn)冰面“微整”等多項技能。

　　據介紹，國家雪車雪橇中心從約12萬米制冷蒸發(fā)管道的快速安裝到賽道主體混凝土噴射完成，從氨罐吊裝到制冷系統(tǒng)調試成功，再到如今制冰工作地順利完成歷時4個月不間斷施工，參建各方通力合作，攻堅克難，不僅取得多項技術突破，引領了多個中國“首創(chuàng)”。 (記者 于立霄)