航空母艦

是一座流動的“海上城市”

在這座“城市”里

十二時辰的循環(huán)

已經(jīng)代替了

“日出而作，日落而息”

的生活規(guī)律

從深艙到甲板

從海上航行到起降訓(xùn)練

被稱為“大洋天梯”的

航母艦載機(jī)務(wù)兵時刻保障著

他們用雙手托舉“飛鯊”

為“刀尖上的舞者”伴舞護(hù)航

他是遼寧艦上

“行走的X光機(jī)”

凌晨5點30分，遼寧艦開啟了新一天的飛行訓(xùn)練保障。

隨著機(jī)庫升降平臺的升起，海軍艦載航空兵機(jī)械技師管洪剛保障的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)被轉(zhuǎn)運(yùn)到飛行甲板。他帶領(lǐng)機(jī)組成員開始飛行前的各項準(zhǔn)備工作。

殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)作為一款雙發(fā)多用途重型殲擊機(jī)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)錯綜復(fù)雜，線路、油路拼接起來長達(dá)幾十公里。從事機(jī)務(wù)工作19年的管洪剛，對每個零件、每條線路、每根導(dǎo)管，都了然于胸。

在戰(zhàn)友們眼中，管洪剛就是“行走的X光機(jī)”。 他們說：“工作上的管班長就是一張‘活圖紙’，飛機(jī)狀態(tài)好不好，他一聽就知道！ ”

職業(yè)“強(qiáng)迫癥”

是他保障好飛機(jī)的秘訣

鄒龍，遼寧艦上的一名機(jī)械技師。每次艦載機(jī)著艦，他總是第一個沖向戰(zhàn)機(jī)，對飛機(jī)重點部位反復(fù)檢查。在戰(zhàn)友們眼里，鄒龍有“強(qiáng)迫癥”，但他認(rèn)為，要想保障好飛機(jī)，就得用“強(qiáng)迫癥”開展工作。

海上的環(huán)境變化極易氧化殲-15機(jī)體及其部件，所以日常維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要。鄒龍最愛干的事情就是擦飛機(jī)，一擦就是一上午，每顆螺絲釘都不放過。

遼寧艦甲板上停放的飛機(jī)眾多，鄒龍負(fù)責(zé)保養(yǎng)的飛機(jī)始終是最亮、最干凈的那一架。因為他覺得，擦飛機(jī)不僅為了好看，更是為了便于發(fā)現(xiàn)故障。

“第五道阻攔索”的守護(hù)人

在他眼中，保障直升機(jī)同樣重要

巨園凱，是遼寧艦上負(fù)責(zé)保障艦載直升機(jī)的機(jī)務(wù)兵。雖然沒有保障艦載戰(zhàn)斗機(jī)，但在他眼中，保障直升機(jī)也很重要。

艦載直升機(jī)主要擔(dān)負(fù)海上搜救、應(yīng)急救援等任務(wù)，是航母體系戰(zhàn)斗力的重要組成部分。航母上跑道不及陸基機(jī)場跑道的十分之一，戰(zhàn)機(jī)必須精準(zhǔn)落在甲板上的4根阻攔索之間，有效著艦區(qū)只有30多米。

艦載搜救直升機(jī)便成為艦載戰(zhàn)斗機(jī)起降時，確保飛行員生命安全的最后一道防線，因此被譽(yù)為航母上的“第五道阻攔索”。

艦載搜救直升機(jī)總是早出晚歸，飛行結(jié)束后，機(jī)務(wù)人員還需要對飛機(jī)進(jìn)行全方位清洗，常常忙到深夜，這意味著，他們也是起的最早，睡的最晚的人。雖然勞累，但是巨園凱卻說：“我們白天在飛行甲板上聽著飛機(jī)的轟鳴聲，晚上在航母艙室里聽‘交響樂’，我覺得很幸福！”

新的一年

祝福“大洋天梯”們

向你們致敬！

記者 | 胡善敏 王園林 王盟 程陽

王靜 任澤霖 趙子清 白楊

（來源：央視軍事）