7月中旬,南方某機場,一架國產新型戰(zhàn)機加速起飛,翱翔在藍天白云之間。駕駛這架戰(zhàn)機的,正是南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅飛行員王建東。
2020年9月的一天,部隊組織飛行訓練,王建東駕駛戰(zhàn)機進行空中對抗訓練。戰(zhàn)機剛剛起飛,王建東突然聽到一聲巨響,機身隨之劇烈震動,發(fā)動機轟鳴驟然減弱。
憑借多年飛行經驗,王建東意識到飛機低空撞鳥了,他馬上向指揮員報告。此時,座艙內告警聲驟然響起,發(fā)動機推力急劇下降。
此時,飛機左下方是成片的村莊,前方是一座城市。王建東非常清楚,飛機一旦墜落到居民區(qū),后果不堪設想。
很快,飛機發(fā)動機停車,此時飛機的下方是居民區(qū)。關鍵時刻,王建東看到機頭前下方有一處空地,他立即控制飛機對準空地??盏鬲M小,方向稍有偏差就可能撞到民宅。王建東保持飛機下降方向不變后才報告跳傘。
事后,王建東才知道自己低空彈射時距離地面的高度僅為75.9米。在這樣的高度跳傘對戰(zhàn)斗機飛行員來說幾乎是極限考驗。
“當時顧不上想這些了,如果實在找不到空地,我寧可把機頭往地上扎,也要保證群眾安全。”王建東說。
百米之外,村民黃知發(fā)當時正在魚塘邊喂魚。“我就看到一架飛機飛得很低,機身擺來擺去的,不斷調整方向,最后落在了沒有人住的地方。”
“我沒事,飛機有沒有砸到樓房?有沒有傷到人?”見到驅車趕到現場的旅領導,王建東第一句話就問地面損傷情況。直至確認無地面人員傷亡,他一直懸著的心才落地。
37秒生死抉擇、22個操控動作零失誤、3次毅然轉向、75.9米極限彈射……事后,專家的綜合評估顯示,王建東的一系列臨機處置將地面?zhèn)档搅俗畹汀?020年12月,空軍為他記一等功,并授予“空軍功勛飛行人員金質榮譽獎章”。
今年2月,經過術后復健、體檢鑒定、技術準備,王建東重返戰(zhàn)位,再次駕機升空。
“榮譽屬于過去,唯有練硬本領才能更好地完成黨和人民交給的任務。”守衛(wèi)祖國領空,王建東和戰(zhàn)友們正積極投身練兵備戰(zhàn),爭取再立新功。(記者 李建文 通訊員 閆躍帥 王 昊)
(來源:解放軍報)
