堅 持

“手中的方向盤，就是抗高原反應最好的藥”

到達麻扎達坂頂上，胸悶頭痛襲來，迷彩帽仿佛變小了，緊緊箍在腦袋上。

“堅持一下，下了達坂就好了。”此時，上士王義永的笑臉晃動在視線之中。

在汽車團，王義永有個響當當?shù)耐馓?，?ldquo;麻扎倒”——

2011年，王義永第一次跟車上山。剛開始，他嗜睡、頭疼，后來惡心、嘔吐，最后看不見、聽不到。車行至麻扎達坂，王義永直接“暈菜”了。

此后，每次上山一到麻扎達坂，王義永就會被嚴重的高原反應“放倒”。提前吃藥、拼命聊天……啥招都用上了，也不頂用。

上一次山，經歷一次死去活來。直到2017年，“麻扎倒”才不倒了。

“戰(zhàn)友鼓勵加自己堅持，慢慢扛過去，也就適應了。”他神情自若地握著方向盤，灌下一口“紅牛”。

堅持，是高原汽車兵最常用的一個詞，也是他們的生活態(tài)度。

在這條路上，王義永從新兵變成了上士，從兒子變成了丈夫，更理解了堅持對人生的意義。

停車休整，記者看到，王義永低著頭四處搜尋石頭。一問才知道，這些不同顏色、不同形狀、不同質地的昆侖石，是他帶給妻子的禮物。

4年前，王義永結婚成家。心靈手巧的妻子喜歡花藝和盆景，一花一葉，一石一木，將家里布置得生機盎然。于是，王義永每到一站，就忙著撿石頭，帶回去給妻子。

“沒有人不高反，只是手中的方向盤，就是抗高原反應最好的藥。”王義永說。

獅泉河兵站曾是中士駕駛員李航的傷心之地——2015年他第一次上山，抵達獅泉河時竟然休克了。戰(zhàn)友們把他送到醫(yī)療站緊急搶救，才撿回一條命。

李航有很多理由不再上山，但每年上山的車隊里，仍有他的身影。

堅持和堅守，成就了這條天路上汽車兵的傳奇故事。在王義永和李航心中，葉城營區(qū)鍋爐房老兵王帥才是“偶像級人物”。

在葉城營區(qū)，不論是兵還是干部，見到這個45歲中年男人，都會尊敬地喊一聲“王班長”。

王班長和團長彭立勇是同年兵。退役前，王帥在新藏公路上跑了十幾年，一直是全團的收尾車駕駛員。汽車兵都知道，只有駕駛技術和修理技術都過硬的兵，才有資格開收尾車。

提起王帥的車技，大家都會說他在麻扎達坂成功處置的那次生死險情——

那天，下山的路上覆滿冰雪，被過往的車隊碾得像鏡子一樣滑。一臺運輸車有點失控，滑到了懸崖邊上……危急關頭，王帥挺身而出，化險為夷。

10年前，王帥參加上級組織的汽車兵比武，訓練時發(fā)生意外，腰部受傷。手術后，他腰上打了鋼板和鐵釘，再也不能長時間開車了。

后來，王帥因病退役，復員后回到媳婦老家四川宜賓。

王帥的徒弟王壽紅沒想到，第二年4月，車隊進駐葉城營區(qū)時，師傅又回來了，還是穿著那身迷彩，只是卸掉了軍銜。

在鍋爐房旁邊的小屋，老兵王帥找到了自己的新位置。

以前營區(qū)沒有澡堂，汽車兵們下山回來，想洗個熱水澡很難，還要跑好遠的路。

老王來后，每天早早燒上熱水，汽車兵們下山一回來，就能舒舒服服洗上熱水澡。

老王當年開的那輛車牌尾號為“153”的運輸車，如今還靜靜地停在車庫里。路過時，老王時常會去看看這位“老伙計”。

又一批新兵來了。望著爐中的火苗，老王想起了25年前的那個小伙子——

本想當上3年汽車兵，就復員回縣城，安排一個穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)墓ぷ?。誰知在昆侖山上一跑，就是這么多年。

本想在這條路上一直跑下去，無奈受傷退了役。

本可以和妻兒在巴蜀山水間相守，卻每年4月到11月都守在南疆這座營院里。