央視網(wǎng)消息：近日，東海艦隊航空兵某轟炸機部隊為配合友鄰部隊演練任務(wù)出動加油機，順利完成在實際演習(xí)演練中為戰(zhàn)機進行空中加油的任務(wù)，檢驗了部隊遠程奔襲、陌生區(qū)域作戰(zhàn)的能力。
加油機準(zhǔn)備起飛
接到命令，加油機完成一系列檢查、準(zhǔn)備工作后，迅速滑出起飛，飛向目標(biāo)空域。按照預(yù)定航線和預(yù)定時間，加油機順利穿越多條航路后到達加油空域。隨后，下降高度，進入加油航線，準(zhǔn)備為參演戰(zhàn)機進行空中加油。
東海艦隊航空兵某轟炸機團大隊長 薛坤：這次異地加油航程遠、載油量大。飛行中穿越多條航路、航線，對加油機與受油機的準(zhǔn)時、準(zhǔn)點會和要求比較高。到達空域后，機組根據(jù)氣象保持好飛行裝態(tài)，為受油機對接加油提供有力保障。
加油機與受油機同時達到加油航線后，通信員指揮受油機逐漸接近加油機加油軟管，準(zhǔn)備實施空中加受油。與此同時，加油機駕駛員嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)航向、速度、高度保持加油機飛行姿態(tài)，以便受油機接近進行對接。受油機編隊長機、僚機依次完成對接加油。
北海艦隊航空兵某旅殲擊機飛行員 張航：影響空中受油對接成功率的因素除了氣流和加受油機默契的配合外，最重要的是心理因素。如果我們無法按預(yù)定時刻完成空中受油就不能達到下一階段的戰(zhàn)術(shù)目的。
完成加油后，受油機編隊下降高度改變航線，繼續(xù)執(zhí)行演練任務(wù)。加油機退出加油航線，準(zhǔn)備返回。
東海艦隊航空兵某轟炸機團團長 宋宏達：這次我部執(zhí)行遠程奔襲加受油任務(wù)，跨越多個管制分區(qū)、航程遠、氣象條件相對復(fù)雜，在這種情況下我們有效的完成了任務(wù)，為海軍實戰(zhàn)化訓(xùn)練提供了有力保障。
