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參評通信尖兵先當合格炮手?一專多能他們是認真的!

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新軍事訓練大綱頒布施行,對專業(yè)技術等級做了重新劃分、規(guī)定。如今,第73集團軍某合成旅“紅四連”把提高官兵“一專多能”作為實戰(zhàn)化訓練的重點。請關注今天出版的《解放軍報》的報道——

參評通信尖兵 先當合格炮手

——第73集團軍某合成旅“紅四連”一專多能訓練見聞

■解放軍報特約記者 張圣濤 通訊員 李懷坤 王喆

“四發(fā)兩中、四發(fā)三中、四發(fā)三中超時……”近日,記者來到第73集團軍某合成旅綜合訓練場,看見“紅四連”正在組織裝甲車戰(zhàn)斗射擊訓練。

本想目睹四連百發(fā)百中的精彩,沒想到一輪考核下來,成績僅比上個連隊略高一籌。面對記者的“小失望”,合成營營長吳飛鵬說:“成績不完美很正常,因為這些炮手大半是新手!”

吳營長口中的“新手”實有所指。

數(shù)月前,新軍事訓練大綱頒布施行,對專業(yè)技術等級做了重新劃分、規(guī)定。以某型步戰(zhàn)車通信專業(yè)為例,新大綱要求:參加一級信息通信手考評前,必須獲得二級以上射擊和三級以上駕駛專業(yè)技術等級。

“換句話說,通信專業(yè)想考好,必須有過硬的射擊和駕駛專業(yè)成績‘打底’。這逼著官兵在練精、練熟本專業(yè)技能的基礎上,向多能、全面的方向拓展。”隨行的旅參謀長袁興萍告訴記者,“許多其他專業(yè)的‘行家里手’,開始兼修起了裝甲車射擊專業(yè)!”

“隔行如隔山,這個真的不容易!”走下戰(zhàn)車,有著10年“駕齡”的特級駕駛員劉剛坦言。初次“出鏡”,他打出了四發(fā)兩中的成績,總評為良好。

“當兵以來,這還是我第一次進行裝甲火炮射擊,命中目標的感覺很棒!”劉剛開始埋頭分析自己剛才的彈著點。他告訴記者,與新兵不同,許多兵齡較長的士官在本職崗位上深耕多年,開展一專多能訓練,改變的不僅僅是手腳的習慣性操作,更多的還是根深蒂固的思維定勢。

三級軍士長陸啟桂曾經(jīng)是特級炮長、一級車長、二級駕駛員。新大綱施行后,像他這樣的專業(yè)“大拿”一下子變得搶手起來。對表訓練新要求,他深有感觸:“現(xiàn)在的訓練更有戰(zhàn)味。”

“以往也強調(diào)一專多能,但由于場地不足、可供使用的教練裝備有限,很難訓足訓到位。”陸啟桂介紹說,今年以來,旅里嚴格落實新大綱,對單車、單兵摩托小時消耗逐一量化,科學統(tǒng)籌車輛場地保障訓練,人人都能訓夠時間。陸啟桂被任命為連隊火炮技師后,從專業(yè)共通特點教起,結(jié)合自身多崗位訓練經(jīng)驗,把一群車長、駕駛員慢慢培養(yǎng)成合格炮手。

“新大綱新要求,既是機遇也是挑戰(zhàn)!”連長劉士坤告訴記者,野外駐訓時,專業(yè)訓練打亂分組,人人都要補足其他專業(yè)短板。很多戰(zhàn)士每天早晨5點半就起床背記理論,中午放棄休息鉆到步戰(zhàn)車內(nèi)鉆研技能。

一專多能,多面手越來越多。作訓科長劉玉青介紹,以往很多官兵只習慣鉆研本職業(yè)務,對其他專業(yè)淺嘗輒止,戰(zhàn)場上一旦出現(xiàn)減員,各戰(zhàn)斗員之間難以及時補位,戰(zhàn)斗力易出現(xiàn)盲區(qū)。今年,旅里將原先的駕駛、通信、射擊三大專業(yè)所有等級證書全部“吊銷”,明確乘員按新要求從零開始、從頭考級。

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