深冬的一天，華東某機場薄霧輕罩，一架預警機滑行、升空、轉向，迅速消失在天際。與以往不同的是，預警機機艙里多了一位海軍中校：東海艦隊某驅逐艦支隊護衛(wèi)艦艦長顧軍。這是為何？請關注今天出版的《解放軍報》的報道——

東海艦隊某驅逐艦支隊展開艦機協(xié)同訓練。代宗鋒攝

護衛(wèi)艦艦長登上了預警機

■王志鵬  解放軍報特約記者　方立華

深冬的一天，華東某機場薄霧輕罩，一架預警機滑行、升空、轉向，迅速消失在天際。與以往不同的是，預警機機艙里多了一位海軍中校：東海艦隊某驅逐艦支隊護衛(wèi)艦艦長顧軍。這是為何？

顧軍曾任艦艇部門長、副艦長，多次執(zhí)行重大戰(zhàn)備任務。他所在支隊近幾年與多支航空兵部隊持續(xù)開展聯(lián)合作戰(zhàn)訓練，聯(lián)戰(zhàn)聯(lián)訓的深度廣度不斷拓展，但顧軍真正登上預警機還是第一回。

起飛前，顧軍和隨行的作訓參謀李紅兵一同觀摩了地勤人員飛行準備過程，見學了預警機執(zhí)行任務流程，對航空兵部隊組織指揮有了更加直觀的認識。

預警機具有留空時間長、預警探測能力強的優(yōu)點，可擔負融合判情、指揮引導與效果評估任務，是不可或缺的空中指揮平臺。但預警機與水面艦艇平臺之間的融合，不僅僅是組網(wǎng)建鏈的關系，還需要對彼此全面了解掌握，才能更為精確、科學地互聯(lián)互通、聯(lián)戰(zhàn)聯(lián)訓，釋放信息與數(shù)據(jù)的最大戰(zhàn)斗力。

“俗話說，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。聯(lián)合不僅體現(xiàn)在感性認識上，更要在戰(zhàn)術層面彼此深入了解。”李紅兵介紹，隨著新型平臺戰(zhàn)斗力不斷形成、體系作戰(zhàn)能力不斷完善，支隊更加注重強化作戰(zhàn)平臺的末端融合，進一步促進新質戰(zhàn)斗力的生成。讓作訓參謀與艦長跟飛跟訓，就是一項強化末端融合的具體措施。

轉眼間，預警機下方已由蒼茫大地變成了萬里碧波。預警機屏幕上的目標也越來越多，各種數(shù)據(jù)標志著不同目標情況，正面數(shù)千平方公里范圍內的目標情況一覽無余。

根據(jù)預定計劃，預警機與任務艦艇組網(wǎng)建鏈，水面艦艇的視野立即擴大了數(shù)倍。針對某模擬不明目標，預警機為水面艦艇提供了準確方位距離，引導其前出進行查證識別。顧軍感慨地說：“如此高精度的引導，可讓我們少跑不少冤枉路，查證識別也更為高效。”

任務間隙，顧軍跟著機組成員學習預警機執(zhí)行任務時的信息處理流程。他說，如果不是跟飛跟訓，許多細節(jié)是書本上學不到的。

突然，一不明目標被捕獲，機組成員迅速對目標進行識別，確定了目標屬性，判別過程之快讓顧軍大為驚訝。相對而言，操作水面艦艇識別目標，過程要耗費更多時間，效率也要低得多。

“我在這個陣位活動，你在這個海區(qū)活動，相互配合可以獲得更大的監(jiān)控范圍。”隨著對預警機運用了解的深入，顧軍與機組成員開始深入探討科學配置待戰(zhàn)空域、合理確定機動時機等艦機聯(lián)合行動的戰(zhàn)術細節(jié)。

而一旁的李紅兵，正在對一些數(shù)據(jù)情況進行記錄，他的一些針對性建議也引起了機組的重視，現(xiàn)場解決不了他們將帶回去繼續(xù)研究。數(shù)小時后，預警機返航。走下登機梯，顧軍頗為欣慰地說道：“末端平臺的深度融合，一線指揮員的深度互動，也是扎扎實實的戰(zhàn)斗力。”