中新社北京10月9日電 題:“委遙二號(hào)”三優(yōu)勢(shì):拍得準(zhǔn),傳得多,出得快
中新社記者 張素
9日成功入軌的委內(nèi)瑞拉遙感衛(wèi)星二號(hào)由中國(guó)與委內(nèi)瑞拉聯(lián)合研制。記者采訪衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì),解讀“委遙二號(hào)”擁有的三大優(yōu)勢(shì)。

10月9日12時(shí)13分,中國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空,將委內(nèi)瑞拉遙感衛(wèi)星二號(hào)成功送入預(yù)定軌道。中新社發(fā) 長(zhǎng)城公司供圖
兩只眼:圖片拍得準(zhǔn)
“委遙二號(hào)”將接替已在軌運(yùn)行5年的委內(nèi)瑞拉遙感衛(wèi)星一號(hào)。“委遙一號(hào)”有兩臺(tái)全色多光譜相機(jī)和一臺(tái)寬幅相機(jī),“委遙二號(hào)”僅有兩臺(tái)相機(jī):一臺(tái)全色/多光譜高分辨率相機(jī)和一臺(tái)短波/長(zhǎng)波紅外相機(jī)。
兩臺(tái)相機(jī)各有玄機(jī)。全色/多光譜高分辨率相機(jī)的個(gè)頭與小學(xué)課桌差不多大,分辨率優(yōu)于1米,比“委遙一號(hào)”的全色多光譜相機(jī)分辨率提高了一倍多。
舉例來(lái)說(shuō),“委遙二號(hào)”的全色/多光譜高分辨率相機(jī)從距離地面600多千米的軌道上能夠清晰看到地面的斑馬線,還能分清公交車和小轎車,“喀嚓”一下即可把北京五環(huán)內(nèi)景象盡收眼底。
體積相當(dāng)于一臺(tái)A3打印機(jī)的短波/長(zhǎng)波紅外相機(jī),是中國(guó)首臺(tái)對(duì)外出口的紅外光學(xué)遙感相機(jī)。它不僅可以通過(guò)溫度精確感知被攝物,還可以實(shí)現(xiàn)“日夜兼程”。
記者從該紅外相機(jī)研制單位中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院獲悉,它在夜間也可以準(zhǔn)確地將溫度差為0.2攝氏度的兩個(gè)目標(biāo)識(shí)別出來(lái)??蒲腥藛T運(yùn)用“分裂窗”設(shè)計(jì),相當(dāng)于為它配制了一副“眼鏡”,幫助它在觀測(cè)目標(biāo)時(shí)剔除水汽影響,繼而準(zhǔn)確判斷出城市建筑、石油管道、污水、林火等目標(biāo)的熱輻射狀態(tài)。
“兩只眼”通力協(xié)作、同時(shí)成像,便可在調(diào)查領(lǐng)域大展身手,例如識(shí)別出農(nóng)作物、土壤等不同狀態(tài)下的譜段信息,幫助用戶實(shí)現(xiàn)對(duì)多種作物病蟲害的監(jiān)測(cè),開展農(nóng)作物水量監(jiān)測(cè)和長(zhǎng)勢(shì)監(jiān)測(cè)。
高速路:數(shù)據(jù)傳得多
“委遙二號(hào)”上崗后的首要任務(wù)在于衛(wèi)星數(shù)傳分系統(tǒng)把星上相機(jī)拍攝的圖像傳回地面。換句話說(shuō),數(shù)傳分系統(tǒng)的研制水平直接關(guān)系到衛(wèi)星工作能力。
來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院的研制人員為“委遙二號(hào)”打造的第三代高速數(shù)傳系統(tǒng),堪比“天地智能高速公路”。
首先,相比于“委遙一號(hào)”,“委遙二號(hào)”攜帶兩副數(shù)據(jù)天線,數(shù)據(jù)傳輸能力提高兩倍多,碼數(shù)率也從此前的380兆提升到900兆,確保“傳得多”。
其次,通過(guò)智能管理讓傳輸“加班加點(diǎn)”。衛(wèi)星在夜晚過(guò)境時(shí)僅有紅外相機(jī)工作,因而占用信道資源較少。為提高信道利用率,“委遙二號(hào)”新增功能“紅外實(shí)時(shí)傳輸+回放固存數(shù)據(jù)”,即夜間發(fā)送地面指令后,存儲(chǔ)于固態(tài)存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)進(jìn)行地面回放,固存數(shù)據(jù)總?cè)萘窟_(dá)到1Tbps。
此外,安裝于數(shù)傳分系統(tǒng)、可提供多通道數(shù)據(jù)傳輸途徑的開關(guān)矩陣業(yè)已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
新模式:衛(wèi)星出得快
“委遙二號(hào)”衛(wèi)星控制分系統(tǒng)依托成熟的CAST2000小衛(wèi)星公用平臺(tái),針對(duì)衛(wèi)星在軌運(yùn)行不同階段,設(shè)計(jì)人員預(yù)備了不同的對(duì)策故障實(shí)施方案。例如衛(wèi)星處于主動(dòng)段飛行時(shí),重點(diǎn)是監(jiān)視整星供配電、控制等遙測(cè)參數(shù);星箭分離后,地面將采取措施確保衛(wèi)星安全;當(dāng)整星處于危機(jī)故障,衛(wèi)星就進(jìn)入最小工作模式。
“委遙二號(hào)”衛(wèi)星研制及生產(chǎn)模式有兩重“新”意。
一重在于這是中國(guó)對(duì)外合作衛(wèi)星里外方人員參與程度最深的一顆衛(wèi)星,中委雙方共同承擔(dān)了衛(wèi)星的設(shè)計(jì)、總裝、測(cè)試,經(jīng)9個(gè)月時(shí)間并肩攻關(guān),雙方結(jié)下了深厚友誼。
另一重在于“加速生產(chǎn)”。中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),“委遙二號(hào)”采用的艙板式結(jié)構(gòu)加推進(jìn)艙結(jié)構(gòu)形式,此前已應(yīng)用于多個(gè)型號(hào),因此設(shè)計(jì)者們開展了CAST2000平臺(tái)推進(jìn)艙的通用化工作,并結(jié)合“委遙二號(hào)”的需求開展提前組批投產(chǎn),有效縮短了結(jié)構(gòu)部裝主線周期。(完)
來(lái)源:http://www.chinanews.com/gn/2017/10-09/8348422.shtml
