最前提的錯(cuò)誤，在于遠(yuǎn)程投送能力這個(gè)詞，是一個(gè)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)，而維和部隊(duì)的投送問題，屬于非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)范疇，所以一般采取的是商業(yè)包機(jī)的形式，兩者完全不是一回事。此前的中國(guó)維和部隊(duì) 輪換，也一直采取包民航客機(jī)，甚至是搭乘民航客機(jī)的方式，倒是妥妥地檢驗(yàn)了一把中國(guó)民航的政治責(zé)任感和國(guó)防動(dòng)員能力。

知識(shí)點(diǎn)五：組建待命部隊(duì)不等同于中國(guó)要包攬了維和業(yè)務(wù)

　　聯(lián)合國(guó)實(shí)行新的維和待命部隊(duì)機(jī)制后，向成員國(guó)發(fā)出了組建待命部隊(duì)的公開邀請(qǐng)，也收到了積極回應(yīng)。據(jù)國(guó)外媒體的公開報(bào)道，向聯(lián)合國(guó)承諾組建維和待命部隊(duì)的國(guó)家超過(guò)了70個(gè)，各國(guó)承諾的兵力一般都在千人以上，中國(guó)是其中的一個(gè)。

　　目前，聯(lián)合國(guó)的維和總兵力（含警察）在13萬(wàn)人以上，中國(guó)出兵2506人。維和待命部隊(duì)組建完畢，人數(shù)總計(jì)在萬(wàn)人左右。對(duì)中國(guó)參與維和行動(dòng)的表述歸納起來(lái)可以總結(jié)成三句話：聯(lián)合國(guó)常任理事國(guó)中最大的出兵國(guó)，聯(lián)合國(guó)維和行動(dòng)主要出資國(guó)，被聯(lián)合國(guó)譽(yù)為“維和行動(dòng)的關(guān)鍵因素和關(guān)鍵力量”。應(yīng)該說(shuō)跟目前中國(guó)的國(guó)際地位和形象是匹配的。

　　值得提醒的是，中國(guó)所有的維和行動(dòng)都在聯(lián)合國(guó)框架內(nèi)進(jìn)行，形象點(diǎn)比喻就是中國(guó)一直在幫聯(lián)合國(guó)，為聯(lián)合國(guó)打工，沒有像一些西方國(guó)家一樣自己去拿聯(lián)合國(guó)授權(quán)，然后自己就單干，開展單方維和——這就是有人奇怪，為什么法國(guó)人在馬里有武裝直升機(jī)，說(shuō)打就打，其它維和部隊(duì)就不行的原因。

知識(shí)點(diǎn)六：維和待命部隊(duì)的裝備配備原則不是越牛越好

　　關(guān)注裝備的人很多，不少人都在猜測(cè)新組建的維和待命部隊(duì)會(huì)不會(huì)有一批牛閃閃的裝備亮相，比如一些新型戰(zhàn)機(jī)、無(wú)人機(jī)和裝甲車。

　　這種認(rèn)識(shí)也是有誤區(qū)。維和部隊(duì)的裝備配備，首先要遵循的是自衛(wèi)原則，不是火力原則。一些突擊火力，比如大口徑火炮和建制炮兵分隊(duì)是沒有的。再比如無(wú)人機(jī)，聯(lián)合國(guó)的無(wú)人機(jī)分隊(duì)更多的是執(zhí)行預(yù)警和偵察任務(wù)，大型攻擊無(wú)人機(jī)部署有多大可能就得你猜了。

　　其次，因?yàn)槭艿綉?zhàn)場(chǎng)環(huán)境限制，一些先進(jìn)裝備是配備不了的。比如有人猜測(cè)會(huì)不會(huì)部署運(yùn)-9型運(yùn)輸機(jī)，但大多數(shù)任務(wù)區(qū)機(jī)場(chǎng)的跑道長(zhǎng)度和硬度，包括油料供給能力，都很難滿足此類軍機(jī)的起降要求，部署可能性有多大，還得看結(jié)果。

　　對(duì)于中國(guó)維和待命部隊(duì)來(lái)說(shuō)，裝備配備原則還有一個(gè)立足現(xiàn)役國(guó)產(chǎn)的原則，中國(guó)不是印度，不能搞萬(wàn)國(guó)造，中國(guó)的絕大多數(shù)維和裝備都是國(guó)貨。今年外派到達(dá)爾富爾的直升機(jī)分隊(duì)，裝備的是進(jìn)口的米-17系列，下一步直升機(jī)維和待命部隊(duì)會(huì)裝備什么機(jī)型，值得期待。

來(lái)源：http://mil.huanqiu.com/observation/2017-10/11302459.html