【環(huán)球網軍事12月23日報道】12月23日，根據(jù)社交媒體公布的圖集顯示，中國的第二款隱身戰(zhàn)斗機FC-31“鶻鷹”的改進版本，在當天上午成功的進行了首飛，這也意味著“鶻鷹”中型隱身戰(zhàn)斗機的研制工作進入了一個新的階段。

　　照片顯示，與2014年珠海航展亮相的“鶻鷹”相比，該機的改進版本在外形上發(fā)生了一些變化。其中最大的變化是垂尾部分，梯形垂尾改后掠垂尾，并進行了切尖處理，此外在機身的其他細節(jié)部分也做了更利于隱身的處理。這表明，此次首飛的“鶻鷹”改進版本，在機動性能、隱身性能及掛載能力方面都有所優(yōu)化。

　　在2016年11月的第十一屆中國國際航空航天博覽會上，F(xiàn)C-31“鶻鷹”雖然沒有實機參展，但依然展出了一架1:2模型。同時，中航工業(yè)還在現(xiàn)場的大屏幕上，公布了“鶻鷹”改進版本正在車間進行生產、組裝的鏡頭，并采用動畫展示的方式公布了該機的掛載方案。據(jù)現(xiàn)場的中航工作人員介紹，對于目前的“鶻鷹”項目來說，產品的成熟度在某種意義上更為重要。當時有分析認為，F(xiàn)C-31“鶻鷹”在國內外的大小軍工防務展上頻繁出現(xiàn)，是該款戰(zhàn)機技術趨向成熟的重要征兆。

　　公開資料顯示，F(xiàn)C-31“鶻鷹”由中航工業(yè)集團自籌資金研制，目前并未獲得軍方立項。但作為中國第一款中型隱身戰(zhàn)斗機來說，其從第一架技術驗證機到第二架改進版本出現(xiàn)，只用了4年的時間，表明中航工業(yè)沈陽飛機設計研究所在新一代戰(zhàn)機研制方面具備深厚功底。如果FC-31“鶻鷹”的技術指標能夠達到航展公布的相關標準，那么該機就是一款非常優(yōu)秀的大航程、大載彈量、多用途、高性價比中型隱身戰(zhàn)斗機。

　　知名軍事評論員李小健分析稱，“鶻鷹”現(xiàn)在尚沒有非常明確的目標客戶，因此現(xiàn)階段的“鶻鷹”可以看做是一個高性價比的平臺化產品，在此平臺上，可依不同客戶的不同需求，發(fā)展出空優(yōu)、艦載、外貿、多用途等不同的型號。李小健還強調，“鶻鷹”是目前國際市場上唯一與F-35不存在代差的戰(zhàn)斗機產品，也是目前某些國家最易獲得、最易掌握的戰(zhàn)機，如果中國還能夠輸出一些技術輔助這些國家的航空業(yè)發(fā)展，將會使得“鶻鷹”項目的外銷更有吸引力。

　　根據(jù)中航工業(yè)公布的資料顯示，改進版本的“鶻鷹”機長17.3米，機高4.8米，翼展11.5米，實用升限16000米，海平面最大平飛速度1400km/h，最大起飛重量28000千克，作戰(zhàn)半徑1250千米。

來源：http://mil.huanqiu.com/observation/2016-12/9851807.html