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2017中國軍機巡航次數(shù)井噴 十余次飛越第一島鏈

m.8037eee.com 來源: 環(huán)球網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  【環(huán)球網(wǎng)軍事12月28日報道 環(huán)球時報記者 郭媛丹 特約記者 張 祥】今年1月份的一次令日本航空自衛(wèi)隊高度緊張的轟炸機遠航訓(xùn)練拉開了中國海空軍井噴式戰(zhàn)機遠航的序幕。一年來,中國??哲姂?zhàn)機進行了至少十多次穿越第一島鏈的巡航,次數(shù)遠遠大于2015年和2016年之和。戰(zhàn)機巡航兵力不斷增強,組織難度增大,巡航方式也在不斷變化,而且多出了一個新叫法——“繞島巡航”,從順時針繞島到逆時針繞島,從單機單方向繞島到多機多方向繞島,可以說達到歷史巔峰。這反映出解放軍??哲姂?zhàn)機訓(xùn)練水平的提高,中國戰(zhàn)機穿越第一島鏈飛赴西太平洋??沼驁?zhí)行任務(wù)的能力越來越強。

  巡航次數(shù)井噴

  2017年,??哲姂?zhàn)機巡航的一大特點便是次數(shù)大增。2015年到2016年,解放軍空軍公開的遠航次數(shù)是年均4次,這只是2017年的某一個月甚至一周的巡航次數(shù)。以至于12月20日臺當局防務(wù)部門表示,大陸軍機遠海長訓(xùn)已常態(tài)化,今后不再發(fā)布相關(guān)新聞。僅11月底到12月,中國空軍連續(xù)6次主動公布遠海訓(xùn)練信息,而且首次公布繞島巡航視頻。但中國空軍并沒有發(fā)布年度遠海訓(xùn)練的總體次數(shù),按照一位熟悉中國空中力量的匿名軍事專家的估算,至少有十多次穿越第一島鏈。

  根據(jù)臺灣“國防部”26日公布的“國防報告書”,截至今年12月11日,解放軍軍機遠海長航中,“對馬海峽往返”共3次,“宮古海峽往返”7次,“繞臺飛行”15次,“巴士海峽往返”1次。

  《環(huán)球時報》記者查找了密切關(guān)注中國??樟α縿酉虻娜毡痉佬l(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部官網(wǎng),按照該機構(gòu)公布的信息,截至12月22日,中國軍機2017年共進行將近20次遠海訓(xùn)練,絕大部分是通過宮古海峽進出島鏈,不過其中并沒有突出是中國空軍戰(zhàn)機還是海軍航空兵部隊。

  訓(xùn)練難度極大提高

  2017年中國空中力量遠海訓(xùn)練不僅數(shù)量井噴,而且巡航的質(zhì)量也有很大提高。從今年官方發(fā)布的消息來看,中國空軍前出的部署機場分布在西北、華北、華東等多地,這可以判斷出作為出島鏈訓(xùn)練的主角轟-6K列裝部隊正在不斷增加,裝備的發(fā)展更新是空軍遠海訓(xùn)練可以不斷增加的基礎(chǔ)。中國空軍專家傅前哨接受《環(huán)球時報》采訪時表示,現(xiàn)在執(zhí)行遠海訓(xùn)練任務(wù)來自各個部隊,各戰(zhàn)區(qū)空軍都要承擔(dān)訓(xùn)練任務(wù),最終才能擰成一股繩。傅前哨表示,從空軍公布的消息來看,海空軍戰(zhàn)機執(zhí)行遠海訓(xùn)練的間隔大大縮短。以前是一年幾次,現(xiàn)在是遠海訓(xùn)練可以連續(xù)出動,甚至同一天多批次出動。這種多方向、不同機型、機組編隊連續(xù)訓(xùn)練模式說明空軍實戰(zhàn)能力大幅提升。

  一位不愿透露姓名的軍事專家對《環(huán)球時報》記者表示,從幾次公布的信息看,轟-6K是多次空軍巡航的主力,該機通常攜帶疑似“長劍-20”或KD-63訓(xùn)練彈。護航戰(zhàn)機主要以航程較遠的蘇-27/殲-11和蘇-30MKK為主。今年還首次出現(xiàn)伊爾-78大型加油機。此外,圖-154電子偵察機、基于運-8平臺的干擾機、電子偵察機和指揮機也是巡航的???。如果說轟-6K是用于高調(diào)威懾的話,上述偵察機則屬于低調(diào)工作,這些裝備都是大國空軍才具備的。臺灣方面稱11月22日大陸戰(zhàn)機從巴士海峽進入太平洋訓(xùn)練時,走了一條“非常實際的攻擊航線”,令臺灣方面非常緊張。而次日“空軍發(fā)布”公布的一張照片首次顯示轟-6K航線直指大武山,而大武山東部是臺軍志航基地。

  傅前哨表示,從機型來看包括轟炸機、殲擊機、預(yù)警機、偵察機以及運輸機等多型多架戰(zhàn)機,完全是按照作戰(zhàn)編隊和保障編隊進行編組,編隊更加完善;從飛行航程來看,飛行距離越來越遠,到過的陌生海域越來越多,難度比原來大,多次穿越第一島鏈,返航或繞道飛行。經(jīng)過這幾年磨練,空軍遠海訓(xùn)練取得很大成績,掌握了相關(guān)技能,實戰(zhàn)水平不斷提高。

  2018會飛得更多更遠

  傅前哨認為,遠海訓(xùn)練未來會越來越多,航程會越來越遠,規(guī)模、編組會不斷變化。而且遠海訓(xùn)練兵種會繼續(xù)擴大。他舉例說,今年運-9機群奔襲數(shù)千公里,抵達南海某島礁進行模擬空投演練,然后返回,這說明空軍武器裝備性能提升。雖然這次是模擬空投,但未來很有可能執(zhí)行空降訓(xùn)練??战当梢栽谔囟〞r期擔(dān)負特定使命。不管是軍事使命還是和平使命都要做相應(yīng)準備。未來中國空軍的其他兵種也可能要進行遠海訓(xùn)練。

  傅前哨說,隨著中國海外利益的增多,中國空軍的遠程化發(fā)展,尤其是遠航訓(xùn)練必不可少。事實上,中國要承擔(dān)更多的國際責(zé)任和義務(wù),也同樣需要中國空軍走向遠洋??哲姷倪h海訓(xùn)練仍有很多路要走,從成體系的飛行訓(xùn)練到帶有戰(zhàn)術(shù)背景的體系演練,從單一軍種的遠海訓(xùn)練到多軍種聯(lián)合遠海訓(xùn)練。

  海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員張軍社接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示,未來戰(zhàn)爭形態(tài)一般來講都是聯(lián)合作戰(zhàn),即便是非常小的戰(zhàn)斗。未來海上作戰(zhàn)也是海空軍以及其他軍種的聯(lián)合作戰(zhàn),空軍遠海訓(xùn)練范圍越來越廣,有利于提升??哲姾I下?lián)合作戰(zhàn)能力。


來源:http://mil.huanqiu.com/china/2017-12/11480837.html

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