美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站2月6日發(fā)表題為《印度訂購83架改進型“光輝”戰(zhàn)斗機——隨后可能還會有更多改進》的報道稱，2月3日，在印度班加羅爾耶拉漢卡空軍基地舉行的一場儀式上，印度飛機制造商印度斯坦航空有限公司簽署了一項金額達65.8億美元的協(xié)議，以向印度空軍交付73架新型“光輝”Mk 1A輕型戰(zhàn)斗機和10架“光輝”Mk 1雙座教練機。

這一訂購計劃今年1月獲得莫迪內(nèi)閣的初步批準(zhǔn)。上述訂購量實際上略低于預(yù)期的申請數(shù)量——83架“光輝”Mk 1A戰(zhàn)斗機和18架雙座教練機，原因可能是新冠肺炎大流行導(dǎo)致出現(xiàn)財政困境。

報道稱，此次訂購是對首批訂單（40架“光輝”Mk 1基本型戰(zhàn)斗機）的補充，首批訂單已向印度空軍交付約一半。代號為“飛刀”的印度空軍第45中隊目前在使用該型戰(zhàn)斗機。印度斯坦航空有限公司此前難以提高“光輝”戰(zhàn)斗機的年度交付數(shù)量，但由于采取了（零部件）外包措施以及第二條生產(chǎn)線開通，據(jù)信到2021年每年交付量將增至16架。

據(jù)傳“光輝”Mk 1A（改進型）戰(zhàn)斗機可能會在2022年年底或2023年首飛，預(yù)計最終交付將在2026年。

報道還稱，在許多方面，印度和印度斯坦航空有限公司均指望“光輝”Mk 1A戰(zhàn)斗機能出現(xiàn)重大改進，以證明印度持續(xù)投資于“光輝”戰(zhàn)斗機的正確性。如果取得成功，該改進機型可能為“光輝”戰(zhàn)斗機向更高性能的演變鋪平道路。

20世紀(jì)80年代，印度斯坦航空有限公司和印度航天發(fā)展局開始研制這種單引擎多用途輕型戰(zhàn)斗機，以最終替代印度20世紀(jì)60年代采購的龐大的蘇制米格-21戰(zhàn)斗機機群。目前，“光輝”戰(zhàn)斗機50%（未來將增至65%）的零部件為印度國產(chǎn)，該機目前使用了美國的F404渦扇發(fā)動機、以色列的雷達和俄羅斯的武器系統(tǒng)。

但是，由于“光輝”戰(zhàn)斗機研制周期漫長，最初機型的性能未能給人留下深刻印象，以至于印度海軍拒絕使用該型戰(zhàn)斗機。印度空軍確實選擇了采購“光輝”戰(zhàn)斗機，但印空軍總審計長批評該戰(zhàn)斗機的設(shè)計未能達到53項標(biāo)準(zhǔn)，包括雷達告警（導(dǎo)彈來襲警告）系統(tǒng)存在缺陷、機內(nèi)燃油不足（留空時間過短）、發(fā)動機推重比功率不足以及缺乏電子戰(zhàn)支持能力等。

報道稱，盡管存在大量問題，但“光輝”戰(zhàn)斗機看起來受到印度空軍飛行員的廣泛歡迎。最新的“光輝”Mk 1A機型應(yīng)該會修正“光輝”Mk 1基本型航空電子設(shè)備的大部分主要不足，并大幅增加進行維護的便利性。但是，無論如何改進，“光輝”仍是一種不具備隱身能力的第四代戰(zhàn)斗機，而其他國家已經(jīng)在采購第五代隱身戰(zhàn)斗機。

資料圖片：印度空軍“光輝”Mk 1輕型戰(zhàn)斗機。(美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站)

（來源：參考消息網(wǎng)）