印度從法國(guó)采購(gòu)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)

　　據(jù)美“防務(wù)新聞”網(wǎng)站5月21日?qǐng)?bào)道，印度空軍正在全面修改引進(jìn)114架中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃，并將采購(gòu)法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、國(guó)產(chǎn)LCA系列輕型戰(zhàn)斗機(jī)和國(guó)產(chǎn)四代機(jī)，總數(shù)達(dá)450架。不過(guò)有分析認(rèn)為，印度空軍戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)計(jì)劃一向波折不斷，落實(shí)難度不小。

　　調(diào)整中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃

　　美“防務(wù)新聞”網(wǎng)站稱(chēng)，印度采購(gòu)114架中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃將耗資170億美元，項(xiàng)目細(xì)節(jié)尚未敲定?？梢源_定的是，這些戰(zhàn)機(jī)不從國(guó)外直接進(jìn)口，而是在印度本土制造，需要引進(jìn)大量外國(guó)技術(shù)，預(yù)計(jì)在合同授予后的12年內(nèi)完成交付。

　　印度空軍2018年6月向外國(guó)制造商發(fā)出有關(guān)采購(gòu)中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)的信息征詢書(shū)。目前回應(yīng)的包括美國(guó)波音公司、洛克希德-馬丁公司，法國(guó)“達(dá)索”航空公司，瑞典“薩伯”公司，歐洲空中客車(chē)防務(wù)與航天公司，俄羅斯飛機(jī)公司和蘇霍伊公司。它們可能使用F/A-18、F-21（F-16的改進(jìn)型）、“陣風(fēng)”“鷹獅”“臺(tái)風(fēng)”、米格-29和蘇-30等機(jī)型參與競(jìng)標(biāo)。據(jù)稱(chēng)，信息征詢書(shū)中包括對(duì)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造和維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)的轉(zhuǎn)讓。同時(shí)，印度還尋求隱身技術(shù)、有源相控陣?yán)走_(dá)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)的轉(zhuǎn)讓。

　　在印度本土制造戰(zhàn)斗機(jī)，可以確保印度軍方根據(jù)作戰(zhàn)需求選擇傳感器、電子戰(zhàn)設(shè)備、航空電子設(shè)備和機(jī)載武器，不受限制地接受后勤和升級(jí)服務(wù)。不過(guò)，承包商顯然不會(huì)向印度出售關(guān)鍵的專(zhuān)利技術(shù)。而且，這些戰(zhàn)斗機(jī)的試飛、評(píng)估、選型工作短期內(nèi)難以完成，加之大額合同涉及各方政治、經(jīng)濟(jì)利益，需要一個(gè)漫長(zhǎng)周期才能敲定。

　　35年采購(gòu)450架戰(zhàn)斗機(jī)

　　據(jù)“軍事解密”網(wǎng)站報(bào)道，114架中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)只是印度空軍戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)計(jì)劃的一小部分。印度空軍司令巴達(dá)烏里亞日前表示，未來(lái)35年該國(guó)將采購(gòu)450架各型戰(zhàn)斗機(jī)，并部署在北部和西部邊境。除上述114架中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)外，印度還將采購(gòu)36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、100架“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”和約200架LCA“光輝”系列輕型戰(zhàn)斗機(jī)。

　　在未來(lái)15年內(nèi)裝備83架?chē)?guó)產(chǎn)LCA“光輝”系列輕型戰(zhàn)斗機(jī)是印度空軍的最優(yōu)先事項(xiàng)，緊接著裝備LCA Mk2改進(jìn)型，屆時(shí)印度空軍將擁有約200架LCA系列戰(zhàn)斗機(jī)。LCA Mk2將增大機(jī)體，對(duì)氣動(dòng)外形進(jìn)行修改，成為一款起飛重量與F-16相當(dāng)?shù)妮p型戰(zhàn)斗機(jī)。

　　除LCA系列戰(zhàn)機(jī)外，最有希望迅速完成列裝的是“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。此前，印度已與法國(guó)達(dá)索公司簽署采購(gòu)36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的合同，并已開(kāi)始交付。

　　奪取南亞空中優(yōu)勢(shì)有難度

　　據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，印度計(jì)劃將戰(zhàn)機(jī)部署在北部和西部邊境，以此奪取南亞空中優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，即便采購(gòu)計(jì)劃順利完成，印度空軍也未必能達(dá)成所愿。

　　首先，采購(gòu)計(jì)劃以三代機(jī)及其改進(jìn)型為主。如今，三代機(jī)及其改進(jìn)型在多國(guó)空軍中僅充當(dāng)輔助力量，且占采購(gòu)計(jì)劃一半左右的印度國(guó)產(chǎn)LCA系列輕型三代機(jī)屬于最輕量級(jí)，性能不被外界看好。

　　其次，印度四代機(jī)項(xiàng)目存在高度不確定性。印度航空發(fā)展局負(fù)責(zé)人巴拉吉透露，該國(guó)四代機(jī)項(xiàng)目從全面開(kāi)發(fā)到原型機(jī)生產(chǎn)至少需10年，預(yù)計(jì)2030年首次飛行，2035年開(kāi)始低速率生產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上，印度將積極尋求從國(guó)外采購(gòu)四代機(jī)，待選目標(biāo)包括俄蘇-57和美F-35戰(zhàn)斗機(jī)。不過(guò)，蘇-57目前尚未成熟，且產(chǎn)能有限。F-35出口時(shí)必會(huì)附上嚴(yán)苛的條款，印度方面不一定愿意接受。

　　最后，印度空軍戰(zhàn)斗機(jī)總量得不到大幅增加。印度空軍計(jì)劃35年采購(gòu)450架戰(zhàn)斗機(jī)，平均一年不到13架。考慮到這期間退役及損耗的戰(zhàn)斗機(jī)，印度空軍戰(zhàn)斗機(jī)總量不會(huì)有太大變動(dòng)。（張亦馳 劉耕云）