八一四空戰(zhàn)中的中國空軍編隊。浙江日報資料照片

　　1937年7月7日，日軍蓄意制造“七七事變”。8月13日，淞滬會戰(zhàn)爆發(fā)。次日，杭州就遭遇空襲，著名的“八一四”杭州空戰(zhàn)爆發(fā)。

　　1937年11月5日，日軍在杭州灣北岸登陸。12月24日，省會杭州淪陷，日軍入城后，屠殺杭州市區(qū)平民4000多人，血流成河。

　　據(jù)統(tǒng)計，因日軍侵略，浙江人口傷亡超過35萬人。

　　其實，浙江兒女的抗戰(zhàn)悲歌從七七事變之前就早已開始。1937年3月，周恩來代表中共中央與蔣介石在杭州舉行國共合作抗日談判。此后，第二次國共合作在浙江正式形成。

　　中國共產(chǎn)黨領導浙江人民開展了艱苦的敵后武裝抗日斗爭。1939年3月至4月，周恩來從皖南新四軍軍部來到浙江視察抗戰(zhàn)。他還回到故鄉(xiāng)紹興，勉勵家鄉(xiāng)人民精誠團結(jié)堅持抗戰(zhàn)，并題詞呼吁：“沖過錢塘江，收復杭嘉湖！”

　　此后的抗戰(zhàn)中，中國共產(chǎn)黨領導的浙江敵后抗日武裝共對敵作戰(zhàn)1995次，殲滅日偽軍2.07萬人，摧毀日偽據(jù)點1010個，解放人口700余萬，為抗日戰(zhàn)爭的勝利作出了重大的貢獻。

　　1945年9月4日，中國代表在浙江富陽宋殿村接受了日軍投降，這個村子被命名為受降村。2015年，為紀念中國人民抗戰(zhàn)勝利70周年，富陽區(qū)政府決定在“受降村”附近設立“浙江抗日戰(zhàn)爭勝利紀念館”。

　　在七七事變80周年之際，讓我們回望那段烽火悲歌的歲月，這是不能忘卻的紀念。

　　那座橋：抗戰(zhàn)必勝，此橋必復

　　錢塘江大橋，建造、炸毀、修復，至今仍在服役。這座橋，承載著杭州的抗戰(zhàn)記憶。

　　1933年，在天津北洋大學教書的茅以升，受邀赴杭州興建錢塘江大橋。此時抗戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā)。1935年4月6日，大橋正式開工興建，正值抗戰(zhàn)，建橋難上加難。“八·一三”淞滬會戰(zhàn)后的第二天，日軍飛機初次轟炸錢塘江大橋，所幸未被炸中。

　　工人們頭頂飛機轟炸，夜以繼日地趕工，建成了全長1453米，雙層公路、鐵路兩用的鋼梁橋。此時，茅以升便作了最壞的打算，他在南2號橋墩里，預留了放炸藥的地方。

　　不久，持續(xù)3個月的淞滬會戰(zhàn)結(jié)束，上海淪陷，杭州危在旦夕。

　　1937年11月16日下午，茅以升接到命令，準備炸毀大橋。他帶人通宵放炸藥，裝引線。

　　12月23日下午5點，敵人已近，一聲巨響，錢塘江的大橋就此炸斷。

　　據(jù)統(tǒng)計，自建成到炸毀的89天時間里，100多萬軍民借此得以轉(zhuǎn)移。

　　炸橋極大地拖住了日軍。日軍占領錢塘江兩岸后，艱苦修橋，直到1940年才接通大橋公路，通行火車更是等到了1944年。

　　大橋炸毀后，茅以升憤而寫下：“抗戰(zhàn)必勝，此橋必復！”1946年，茅以升回到杭州重修此橋。1953年5月，錢塘江大橋鐵路、公路全部恢復通車，復橋夙愿終于實現(xiàn)。

　　那片山：四明山區(qū)重創(chuàng)日偽軍

　　而自從日本侵略者踏上浙江土地之日起，中國共產(chǎn)黨就號召、領導浙江人民開展了反抗外來侵略的斗爭。中國共產(chǎn)黨領導浙江人民開辟了艱苦卓絕的敵后武裝抗日斗爭，先后開辟了浙東抗日根據(jù)地、浙西抗日根據(jù)地和浙南抗日游擊區(qū)。中國共產(chǎn)黨領導的敵后戰(zhàn)場，成為了浙江抗戰(zhàn)的中流砥柱，對爭取浙江抗戰(zhàn)的全面勝利起了決定性的作用。

　　其中，浙東抗日根據(jù)地是抗日戰(zhàn)爭時期中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建的全國19個解放區(qū)之一，是全國抗擊日本法西斯的重要戰(zhàn)略支點。擁有浙東行政公署及其所轄4個地區(qū)級、16個縣級政權(quán)，抗日武裝1萬余人。

　　浙贛戰(zhàn)役剛結(jié)束，中共中央華中局和新四軍軍部即于1942年9月5日又對浙東工作方針作了指示：“我軍應堅持向敵后發(fā)展的方針，在沿海、山區(qū)打下長期堅持游擊戰(zhàn)的基礎”，以“達到在浙東保持戰(zhàn)略支點的目的”。9月22日，浙東區(qū)黨委召開會議，制定了“堅持三北，開辟四明，在四明山完全占領后，再爭取控制會稽山”的工作方針。浙東主力部隊挺進四明山，很快，一個以四明山為中心，包括浦東、三北、四明、金蕭的浙東敵后抗日根據(jù)地基本形成。從此，梁弄成為浙東抗日根據(jù)地的指揮中心和浙江各地黨組織的聯(lián)絡中心。1943年12月22日，新四軍軍部電令浙東抗日武裝正式編為“新四軍浙東游擊縱隊”。

　　從1941年5月到1945年8月，經(jīng)歷大小戰(zhàn)斗643次，克復南匯和上虞兩座縣城，攻克敵軍據(jù)點110余個，斃傷日軍官兵610人，俘虜日軍顧問軍曹以下21人，斃傷偽軍3062人，俘虜偽軍5504人。浙東軍民的英勇抗戰(zhàn)，沉重地打擊了日本侵略者，為全國抗戰(zhàn)勝利作出了積極貢獻，為中華民族抗戰(zhàn)史增添了光輝一頁。

　　那場空戰(zhàn)：“3比0”完勝日軍

　　1937年8月14日，侵華日軍轟炸中國空軍在浙江筧橋的機場。高志航任大隊長的中國空軍第四大隊，在這里與日機狹路相逢。

　　就在杭州上空，高志航成為第一個擊落日軍飛機的中國人。高志航，原名高銘久，后立志航空救國遂改名“志航”。此前在東北軍空軍任職，后擔任筧橋航校教官。

　　1937年8月14日15時30分，日軍13架轟炸機冒雨直向筧橋航校機場飛來。

　　高志航當即駕駛“霍克”式戰(zhàn)機，帶領中國空軍升空迎戰(zhàn)。驕橫的日軍未曾想到會有中國戰(zhàn)機攔截，盲目投彈后倉惶逃走。

　　高志航駕機死死咬住日機果斷開火，日機中彈起火爆炸——這是抗戰(zhàn)爆發(fā)后中國空軍首次擊落日軍戰(zhàn)機。在高志航的鼓舞下，戰(zhàn)友們勇猛作戰(zhàn)，又連續(xù)擊落2架、擊傷1架日軍戰(zhàn)機，自己無一傷亡。中日空軍首次交鋒，中國空軍以“3比0”完勝日軍。（記者注：由于當時中國空軍設備落后，沒有航空膠卷，所以一度認為擊落、擊傷日機6架，因此當時報道大多稱6比0。）

　　“八·一四”空戰(zhàn)后，中國空軍愈戰(zhàn)愈勇，先后涌現(xiàn)出被稱為中國空軍“四大金剛”的高志航、劉粹剛、李桂丹、樂以琴等一批空軍英雄，讓日軍飛行員“聞風喪膽”，日本空戰(zhàn)“四大天王”先后被擊落。

　　1937年11月，高志航奉命經(jīng)河南周家口機場接受前蘇聯(lián)援華戰(zhàn)機時，遇日軍轟炸，連同14架飛機消失在火海中。高志航犧牲時，雙手還緊握著飛機操縱桿打算強行起飛迎戰(zhàn)日軍。

　　2014年，高志航成為民政部公布的首批300名著名抗日英烈之一。（本報首席記者 王曦煜 撰述）

（原標題：浙江血色抗戰(zhàn)：日軍侵略令浙江傷亡超過35萬人）

來源：http://www.chinanews.com/mil/2017/07-07/8271580.shtml