澳大利亞陸軍航空兵部隊的MRH90直升機(jī)一再發(fā)生停飛事件后，澳軍方租私營公司的商用直升機(jī)應(yīng)對困境。不過對這一做法似乎并未讓其感到尷尬，甚至自稱用“先進(jìn)的數(shù)字化直升機(jī)”保持技能。
澳大利亞陸航部隊租用的AW139直升機(jī)
據(jù)“防務(wù)簡報”10月28日報道，澳大利亞陸軍第5航空團(tuán)
已開始使用從私營公司租來的兩架AW139直升機(jī)。這份租用合同于今年5月首次公布，當(dāng)時澳大利亞國防部稱將斥資3700萬澳元租用私人直升機(jī)，以應(yīng)對MRH90直 升機(jī)機(jī)隊的“低可用性”問題。
報道稱，所有47架MRH90直升機(jī)最近一次停飛發(fā)生在今年夏天。這些直升機(jī)因為其中一架的尾槳振動而中止任務(wù)后，在2019年也曾停飛過一次。
此外，該直升機(jī)還有一個問題，就是其艙門太窄了，導(dǎo)致在作戰(zhàn)部隊滑降時，直升機(jī)上的機(jī)槍無法使用。
報道稱，租來的AW139直升機(jī)現(xiàn)在將承擔(dān)支持重大演習(xí)和訓(xùn)練的角色，并協(xié)助應(yīng)急任務(wù)，包括在高風(fēng)險的天氣季節(jié)。
按照澳大利亞軍方的說法，租用的直升機(jī)性能與MRH90相似，在非作戰(zhàn)時，將用于支持機(jī)組人員發(fā)展和訓(xùn)練。所租用直升機(jī)在訓(xùn)練、飛行適用性和飛行小時等要求方 面都超出了預(yù)期。
澳大利亞陸軍航空兵司令斯蒂芬·喬布森少將稱，臨時租用的商用直升機(jī)，將讓澳陸軍基于先進(jìn)的數(shù)字化直升機(jī)，為機(jī)組人員提供飛行熟練度和培訓(xùn)，而且“保持這些 先進(jìn)的數(shù)字認(rèn)知技能對于現(xiàn)在和未來操作復(fù)雜的現(xiàn)代戰(zhàn)斗直升機(jī)至關(guān)重要。”
據(jù)悉，澳大利亞陸軍的初始租賃合同將于2023年6月30日到期，可選擇兩次延長12個月。
資料顯示，MRH9實際上就是歐洲NH90直升機(jī)的澳大利亞版，這是一種雙發(fā)多用途中型軍用直升機(jī)，也是澳軍方的主力直升機(jī)，其在生產(chǎn)交付過程中就不斷被曝存 在各種問題。2021年6月，由于缺乏維護(hù)且備件必須從歐洲運(yùn)往澳大利亞而暫時全面停飛。 【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 張海潮】
