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美媒:退役A-10受阻后,美國(guó)空軍削減另一主力軍機(jī)計(jì)劃又遭打擊

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不久前美國(guó)空軍試圖削減A-10攻擊機(jī)的計(jì)劃遭到美國(guó)參議院阻止后,日前削減C-130戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的努力又遭到美國(guó)眾議院的壓制。此外,美國(guó)空軍還被敦促檢查彈射座椅安全的問(wèn)題,這已經(jīng)導(dǎo)致美軍一名F-16戰(zhàn)斗機(jī)飛行員喪命。

國(guó)C-130戰(zhàn)術(shù)軍用運(yùn)輸機(jī) 資料圖

據(jù)美國(guó)《空軍雜志》網(wǎng)站7月28日?qǐng)?bào)道,美國(guó)眾議院軍事委員會(huì)的兩個(gè)小組在2022財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案中,要求美國(guó)空軍至少保留287架C-130運(yùn)輸機(jī)。在早前提交的預(yù)算案中,美國(guó)空軍表示計(jì)劃將C-130數(shù)量從300多架逐步縮小到255 架。

這是早前美國(guó)參議院軍事委員會(huì)阻止退役任何A-10攻擊機(jī)后,美國(guó)空軍削減傳統(tǒng)機(jī)隊(duì)規(guī)模的計(jì)劃再次受阻。

此外,美國(guó)空軍推動(dòng)削減MQ-9無(wú)人機(jī),也在國(guó)會(huì)遇到阻力,議員們指出現(xiàn)在削減是個(gè)壞主意。

與此同時(shí),美國(guó)空軍被國(guó)會(huì)敦促檢查彈射座椅安全問(wèn)題。

報(bào)道稱(chēng),美軍最近因?yàn)檠舆t維護(hù)或缺少零件,而導(dǎo)致兩起彈射座椅故障事件,其中一起導(dǎo)致飛行員死亡。

2020 年6月,F(xiàn)-16戰(zhàn)斗機(jī)飛行員戴維·施密茨試圖在起落架損壞的情況下著陸而死亡,當(dāng)時(shí)他的彈射座椅未能正常工作。

據(jù)“Military”網(wǎng)站報(bào)道,該彈射座椅的一個(gè)部件在2019年2月就已經(jīng)“過(guò)期”,但是美國(guó)空軍生命周期管理中心三次批準(zhǔn)延期,允許其繼續(xù)使用,計(jì)劃在2020年7月8日至8月21日之間進(jìn)行維護(hù)。

記者 張海潮

(來(lái)源:環(huán)球網(wǎng))

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