長期以來F-35隱身戰(zhàn)斗機的成本問題一直飽受批評。近日，美國眾議院軍事委員會主席亞當·史密斯再次批評洛·馬公司和其他承包商，并放出“狠話”：如果成本不降，就禁止有關承包商參與“下一代空中優(yōu)勢”（NGAD），即美國空軍的第六代戰(zhàn)斗機計劃。
美國空軍發(fā)布的NGAD六代機概念圖
據(jù)《防務新聞》網(wǎng)站29日報道，史密斯周二說，毫無疑問，參與F-35的每家企業(yè)在降低維持成本方面可以做得更好。每小時高達38000美元的成本，非常昂貴，以至于讓你都不想用這種戰(zhàn)斗機。
報道稱，這是史密斯對F-35計劃的最新一次批評，他在3月份曾稱該戰(zhàn)斗機為“老鼠洞”。他一直將F-35的成本和性能問題，看作是美國國防部采辦系統(tǒng)缺陷的象征。
美國審計署發(fā)現(xiàn)，每架F-35的實際維持成本，與美國軍方在項目生命周期內(nèi)能負擔的成本，相差了370萬美元。預計到2036年總超支將達44億美元。問題變得更加緊迫。
為了給降低成本施加壓力，史密斯威脅要“封存”F-35以支持其他的戰(zhàn)斗機，或者以某種方式禁止與F-35超支有關的承包商參與美國空軍“下一代空中優(yōu)勢”（NGAD）戰(zhàn)斗機計劃。
史密斯說：“NGAD是一種很好的激勵方式：你知道，如果你把這份合同搞砸了，那么我們就不會給你下一份合同”。
報道指出，洛克希德·馬丁公司稱，自2015年以來，該公司已將F-35的每飛行小時維持成本降低了44%，并預計在未來五年內(nèi)再降低40%。
除了成本問題，根據(jù)美國審計署的調(diào)查結(jié)果，因為倉儲能力不足，一年之前F-35戰(zhàn)斗機的平均維修時間高達131天。
美國空軍最高軍事采辦官員杜克·理查森中將就此對美國議員們表示，需要盡快建立更多的維修站……（記者 張海潮）
（來源：環(huán)球網(wǎng)）
