美國(guó)《星條旗報(bào)》5月28日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)政府的監(jiān)督機(jī)構(gòu)表示，3年前美國(guó)海軍曾因疲勞駕駛發(fā)生2起致命的撞船事故，雖然此后美國(guó)海軍發(fā)布了一項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，但現(xiàn)在艦員們?nèi)匀凰卟蛔恪?/p>

2017年美國(guó)海軍“菲茲杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦在撞船事故中嚴(yán)重受損

報(bào)道稱，美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局發(fā)現(xiàn)，在美國(guó)海軍最近的一次部署行動(dòng)中，只有約14%的人員得到了建議的每天7小時(shí)或以上的睡眠，67%的人只有5小時(shí)或更少的睡眠時(shí)間。美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局在一份報(bào)告中總結(jié)說(shuō)：“美國(guó)海軍沒有確保其艦員得到充分休息以達(dá)到最佳狀態(tài)和保證安全。”報(bào)告還稱，盡管美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局已經(jīng)采取措施收集更多有關(guān)水面艦隊(duì)人員疲勞狀況的信息，但并未“及時(shí)監(jiān)測(cè)和管理人員的疲勞狀況”。

報(bào)道提到，2017年美國(guó)海軍的“菲茲杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦和“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦分別發(fā)生了兩起致命的撞船事故，造成17名艦員死亡。此后，美國(guó)海軍承諾將對(duì)艦員睡眠不足的不良影響進(jìn)行全面審查。在這兩起事故中，艦橋值班人員在事故發(fā)生的前一晚幾乎沒有睡覺，這削弱了他們的態(tài)勢(shì)感知能力和應(yīng)對(duì)緊急情況的能力。

報(bào)道稱，今年早些時(shí)候，五角大樓曾在向國(guó)會(huì)提交的一份報(bào)告中稱，睡眠不足會(huì)影響工作表現(xiàn)，但現(xiàn)役軍人睡眠不足的嚴(yán)重程度可能是普通人的兩倍。在2017年的兩起撞船事故后，美國(guó)海軍指示艦船指揮官設(shè)立最低7小時(shí)的睡眠要求，還將連續(xù)工作時(shí)間限制在不超過(guò)8小時(shí)，每日累計(jì)工作時(shí)間不超過(guò)12小時(shí)。

但美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局在隨后的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，指揮官們的做法并不一致。研究發(fā)現(xiàn)，只有40%的美國(guó)海軍水面艦船實(shí)行了至少7小時(shí)的睡眠制度，不到20%的艦船做到了工作日累計(jì)工作時(shí)間不超過(guò)12小時(shí)。報(bào)告稱：“我們估計(jì)，86%的執(zhí)勤人員每天得到的不間斷睡眠時(shí)間少于規(guī)定的7小時(shí)，而大多數(shù)的受訪者無(wú)法按照規(guī)定獲得連續(xù)兩個(gè)小時(shí)的午睡來(lái)彌補(bǔ)睡眠不足。”

美國(guó)海軍在另一項(xiàng)獨(dú)立的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，過(guò)高的工作量、開會(huì)和演習(xí)妨礙了艦員獲得充足的睡眠。美國(guó)海軍和美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局都發(fā)現(xiàn)，艦員們一天中的大部分時(shí)間都在工作，這讓他們的個(gè)人時(shí)間很有限。美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局建議，美國(guó)海軍應(yīng)該修訂其指導(dǎo)政策以及措施，以更好地衡量艦員的疲勞問(wèn)題并解決導(dǎo)致艦員們睡眠不足的問(wèn)題。（記者 徐璐明）

（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)）