美軍惠德貝島級船塢登陸艦

美“防務(wù)新聞”網(wǎng)站報道稱，美海軍水面艦艇完好率正逐年下降。近年來，美海軍水面艦艇事故頻發(fā)、故障不斷，艦艇完好率常年不達(dá)標(biāo)，且維護(hù)保養(yǎng)漏洞百出，嚴(yán)重影響其水面艦艇的作戰(zhàn)能力，凸顯美海軍在艦艇質(zhì)量問題上面臨的困境。

評級下降

美海軍艦艇檢查委員會向國會提交的年度報告顯示，檢查人員對每艘抽查艦艇的21個指定系統(tǒng)進(jìn)行了檢查評估，結(jié)果顯示，共計(jì)11個系統(tǒng)存在問題。這些系統(tǒng)包括主要推進(jìn)系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、損害控制系統(tǒng)、反潛戰(zhàn)系統(tǒng)和“宙斯盾”武器系統(tǒng)等，超過一半的水面艦艇由于系統(tǒng)問題在評級中被降級。

據(jù)悉，此次檢查的艦艇包括16艘驅(qū)逐艦、3艘巡洋艦、1艘自由級瀕海戰(zhàn)斗艦、1艘黃蜂級兩棲攻擊艦、1艘惠德貝島級船塢登陸艦、1艘哈珀斯級船塢登陸艦和1艘復(fù)仇者級掃雷艦。

報告稱，在21個指定系統(tǒng)中有14個系統(tǒng)的評級低于過去6年的平均成績。美海軍官員表示，這意味著艦艇將面臨嚴(yán)峻的維修任務(wù)。此外，過去5年中，水面艦艇所有系統(tǒng)在評級中未曾被降級，而在2020年，輔助工程系統(tǒng)和作戰(zhàn)系統(tǒng)等9個系統(tǒng)在評級中被降級。

調(diào)查結(jié)果充分暴露美海軍難以繼續(xù)維持其水面艦艇完好率的尷尬境地，也體現(xiàn)出美海軍水面艦艇質(zhì)量難以達(dá)標(biāo)的困境。不僅是海軍，預(yù)備役的運(yùn)輸船也存在質(zhì)量問題。2020年12月，美海軍運(yùn)輸司令部對預(yù)備役運(yùn)輸船進(jìn)行突擊檢查，結(jié)果讓美海軍大跌眼鏡，被突擊檢查的61艘運(yùn)輸船中，只有33艘運(yùn)輸船能正常開動，其中超過20艘運(yùn)輸船無法使用，占整個預(yù)備役運(yùn)輸船隊(duì)的三分之一。

多重因素導(dǎo)致

分析人士認(rèn)為，美海軍水面艦艇完好率下降有多重原因。

一方面，艦員人數(shù)不足且缺乏訓(xùn)練，綜合素質(zhì)下降。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年，美海軍出海艦艇的執(zhí)勤崗位缺少11495人。到2017年，人手短缺現(xiàn)象有所緩解，但仍缺少4583人。此外，美海軍艦艇內(nèi)部管理混亂、訓(xùn)練不足，艦員整體素質(zhì)下降，導(dǎo)致艦艇合格率降低、事故頻發(fā)。

另一方面，監(jiān)管力度不夠。美軍前海上系統(tǒng)司令部執(zhí)行理事布萊恩表示，美國政府派往造船廠的檢查員太少，導(dǎo)致所建艦艇屢次出現(xiàn)質(zhì)量問題，尤其在當(dāng)前美國船廠普遍缺乏競爭力，對質(zhì)量控制不夠重視的情況下，政府監(jiān)管的缺失更易導(dǎo)致艦艇故障頻發(fā)。（王思涵 金 強(qiáng)）

（來源：中國國防報）