參考消息網1月22日報道 俄新社莫斯科1月20日發(fā)表了題為《攜王牌而來：美國海軍打算如何恢復海上霸權》的報道稱，根據五角大樓的長期計劃，美國海軍在2045年以前將獲得120艘無人駕駛水面艦艇和約25艘潛艇。隨著時間的推移，它們多半會成為海戰(zhàn)的軍力。全文摘編如下：

美國海軍高層對自動化艦只的高度興趣，在很大程度上是因為他們希望推行分布式海上作戰(zhàn)戰(zhàn)略。有人導彈巡洋艦和驅逐艦數量將下降，被緊湊型的護衛(wèi)艦和大型無人艦所組成的“狼群”取而代之。

造價相對較低的無人艦能夠彌補因數十艘常規(guī)軍艦退役而出現的缺口。五角大樓打算在2030年以前，將軍艦數量增至355艘，20年之后更要企及400艘的規(guī)模。欲達成上述目標，引入無人艦可謂不可或缺。

五角大樓的未來計劃之一便是“大型無人水面艇”（LUSV），并為該項目申請到近5.8億美元的資金。LUSV艦身長60至90米，排水量1000至2000噸，將按模塊組裝，可搭載相當強大的武器系統：反潛彈藥、反艦導彈以及對地攻擊導彈。

美軍方還會研發(fā)排水量近500噸的中型無人艦，主要用途為偵察、監(jiān)視、展開無線電電子戰(zhàn)。

當然，美國國會可不像五角大樓這般樂觀。立法者新近大幅削減了無人艦隊計劃各個項目的撥款，原因在于對此缺乏足夠信任。軍方在首批試驗成功之前，是拿不到“活錢”的。

看來，國會近年來已厭倦于將數以億計的美元投入到海軍這些前景難測的項目當中。以“福特”號核動力航母為例，它一直故障不斷，不少功能亟待完善，成了美海軍的心病。

盡管如此，美國海軍仍將擁有無人駕駛的艦只。中型“海上獵手”號無人艦的測試已進行了不止一年。該艦長40米，排水量145噸，在反潛持續(xù)跟蹤無人艇項目框架內研發(fā)而成，擁有兩臺柴油發(fā)動機，航速可達30節(jié)，自動巡航時間兩個月。它的使命是搜索、發(fā)現和跟蹤敵方潛艇。

俄羅斯軍事專家維克托·穆拉霍夫斯基指出，無人艦艇開發(fā)堪稱最具前景的武裝力量發(fā)展方向之一。

他告訴俄新社：“海陸空無人駕駛裝備的發(fā)展已是全球趨勢。水下以及水面無人艦只拓展了我們的能力邊界。例如，它們可以身先士卒，深入前沿地帶偵察。由于體積小，因而更難被發(fā)現，更易避開電子戰(zhàn)系統、攻擊型武器進攻。要摧毀和擊沉它們相當不易。”

它們可擔起海上掃雷大任，后者對于有人駕駛軍艦而言風險最高。

穆拉霍夫斯基解釋道：“目前，很多國家對于人員損失都格外在意，尤其是一次性集體傷亡。這在艦艇被毀時極為常見。倘若在掃除水雷或探測時遭遇不測的是無人艦或無人潛航器，損失便不會如此慘重。”

此外，無人艦艇還可履行多項輔助職能：從觀測海底到向艦隊提供物資技術保障，如運送貨物、耗材、彈藥。

如今，最理想的無人艦作戰(zhàn)方案仍是充當平臺、武器搭載工具，即扮演“忠誠僚機”的角色。它可以獨立出征，但駛向何方、何時用什么武器、朝哪里發(fā)射都只能由人來決定。