美海軍F/A-18戰(zhàn)機準備從“福特”號航母上彈射升空。（美海軍官網(wǎng)）

應當說，“福特”號在綜合技術(shù)水平上遠超現(xiàn)役其他航母。例如，艦載機起飛時使用的是電磁彈射器，這可大幅提高艦載機的出動頻率。與蒸汽彈射器不同，電磁彈射器助推艦載機起飛更平穩(wěn)（對機體結(jié)構(gòu)損傷小于蒸汽彈射器，本網(wǎng)注），飛行員升空時感受到的過載更小。

報道稱，“福特”號的船體總體設計上與尼米茲級航母的結(jié)構(gòu)類似。其中一個顯著區(qū)別是：相對緊湊的上層結(jié)構(gòu)（艦島）離艦尾更近。飛行甲板面積加大，甲板布局可實現(xiàn)更迅速調(diào)動彈藥和艦載機群。

“福特”號上搭載最多90架固定翼戰(zhàn)機、直升機和無人機。兩臺核反應堆可令這個長337米、寬78米的龐然大物加速至30節(jié)。

暴露問題

“福特”號航母的確先進且工藝良好。不過服役時間被嚴重推遲。“福特”號原計劃于2014年入列。但由于設備頻繁故障，服役日期一再延后。

報道稱，“福特”號下水后馬上就顯現(xiàn)出問題。專家發(fā)現(xiàn)艦載機起降系統(tǒng)存在重大問題。按照測試結(jié)果，著陸阻攔裝置表現(xiàn)糟糕——研發(fā)者曾表示，這些裝置可無故障回收1600架艦載機，但實際上這一數(shù)字沒超過25架。而電磁彈射器僅無故障彈射400次，而非聲稱的4000次。

此外，“福特”號的航母艦艉軸承在開始海試時突發(fā)故障，航母被迫返回港口，排除故障耗費數(shù)月。然而，動力裝置的問題一直跟隨“福特”號至今。

根據(jù)最新消息，由于上述問題，該航母不會在2022年之前執(zhí)行作戰(zhàn)任務。而且在海試期間發(fā)現(xiàn)核動力裝置的重大問題。美國海軍在報告中說：“‘福特’號航母在新型核反應堆產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換方面遇到困難。”

報道稱，運輸彈藥的電磁彈藥升降機也引發(fā)美國國防部官員的極大擔憂。“福特”號上共有11臺升降機，僅2臺能夠工作，并且處于測試狀態(tài)。