環(huán)球網軍事報道】印度空軍計劃在今年年底讓現(xiàn)役的米格-27戰(zhàn)斗機全部退役，徹底告別這款在印軍中有著“飛行棺材”稱號的戰(zhàn)機。

據《國家利益》雜志網站近日報道，印度空軍正在逐步淘汰老舊戰(zhàn)斗機，計劃在今年12月把現(xiàn)役的60架米格-27戰(zhàn)斗機全部退役。報道稱，印度最后的一支米格-27戰(zhàn)斗機部隊——第29中隊部署在接近巴基斯坦的焦特布爾地區(qū)，另外兩支米格-27中隊在2016年時就已經退役。

印度閱兵式上的米格-27戰(zhàn)斗機

從1981年開始，印度在蘇聯(lián)的許可下制造了165架米格-27戰(zhàn)斗機，它是一種從米格-23截擊機改進而來的對地攻擊機型。與當時蘇聯(lián)提供給印度的蘇-24、蘇-22戰(zhàn)斗機相比，蘇-27更受印軍青睞，主要原因是它的維護要求較低，并且與米格-23戰(zhàn)斗機有不少零部件都可以通用。

米格-27在印軍服役近40年的時間中，立下了汗馬功勞，例如在1999年印控克什米爾的卡吉爾地區(qū)爆發(fā)的卡吉爾沖突中，米格-27憑借精準的對地轟炸能力，讓巴基斯坦地面部隊損失慘重。但與西方的主流戰(zhàn)機相比，米格-27的機體結構復雜、安全系數(shù)較低，加上機體逐漸老化，近年來該機事故不斷。據統(tǒng)計，印度空軍在各種事故中損失了至少10%的米格-27戰(zhàn)斗機。

另外在今年2月底印巴空中沖突中，印軍幾款老舊的俄制戰(zhàn)斗機表現(xiàn)不佳，也堅定了印軍加快淘汰老式戰(zhàn)斗機的步伐。

米格-27戰(zhàn)斗機撞墻墜毀

據悉，米格-27戰(zhàn)斗機因高事故率在印軍中有著 “飛行棺材”和“寡婦制造者”的稱號，印度空軍也一直在推進引進國外先進戰(zhàn)斗機取代老式戰(zhàn)機的計劃。10月8日，印度空軍節(jié)當天，印度國防部長拉格納特·辛格在達索公司梅里尼亞克工廠出席印度空軍首架“陣風”戰(zhàn)斗機交付儀式。這是印度接收的叢法國購買的36架“陣風”戰(zhàn)斗機中的第一架。

另外，印度也在積極推進國產戰(zhàn)斗機的研制裝備。印度空軍近日被曝出將大手筆采購戰(zhàn)斗機和教練機，而計劃采購的將近300架戰(zhàn)機還將全部選用國產型號。

據《印度斯坦時報》11月7日報道，一位不愿透露姓名的印度國防部高級官表示，印度空軍已經告知印度政府，“承諾”從印度斯坦航空公司(簡稱HAL)購買近300架國產戰(zhàn)斗機和教練機，這比交易的金額高達數(shù)十億美元。印度空軍“承諾購買”用于裝備10個戰(zhàn)斗機中隊的“光輝”戰(zhàn)斗機（每個中隊有16-18架戰(zhàn)斗機），以及36架AMCA“先進中型戰(zhàn)斗機”。除了戰(zhàn)斗機外，印度空軍還將購買最新型的HTT-40初級教練機。