美國“防務(wù)新聞”網(wǎng)站6月22日稱，為與俄羅斯?fàn)帄Z對北極地區(qū)的控制權(quán)，美國正設(shè)法在該地區(qū)開辟一處新的戰(zhàn)略港口。

　　根據(jù)美國會參議院軍事委員會近期提交的2020年國防授權(quán)法預(yù)案，美國防部長將同美軍參謀長聯(lián)席會議主席、陸軍工程兵部隊、海岸警衛(wèi)隊和運(yùn)輸部海運(yùn)局合作，向國會提交關(guān)于北極地區(qū)戰(zhàn)略港口選址的評估報告，“美國防部長必須在（法案通過）90天內(nèi)確定至少1個備選地”。預(yù)計美國會將在下周對該法案進(jìn)行投票表決。

　　報道稱，美國在北極地區(qū)新建港口，主要用于對抗俄羅斯在北極地區(qū)的活動，尤其是俄軍建設(shè)“北方三葉草”軍事基地等。“北方三葉草”軍事基地位于北極圈內(nèi)的亞歷山德拉島，是世界上最靠近北極點的軍事基地（距離約800公里），該基地部署有導(dǎo)彈、雷達(dá)和軍事人員。

　　針對美國擬在北極地區(qū)新建港口，美國內(nèi)存在較大分歧。曾在小布什政府時期擔(dān)任國防部官員的列克星敦研究所分析師丹·古爾認(rèn)為，這么做將帶來巨大收益。他說：“俄羅斯把北極視為脆弱的狹長側(cè)翼，美國在北極設(shè)立一個新港口，將迫使俄羅斯在那里投入大量資源。俄軍在北極地區(qū)維持一個空軍基地的代價是巨大的，這些資源原本可能被用于在歐洲部署更多軍力。”

　　但更多美國人認(rèn)為，此舉是“冷戰(zhàn)思維”的體現(xiàn)，沒有太大實際價值。美國戰(zhàn)略與預(yù)算評估中心戰(zhàn)略分析師布萊恩·克拉克認(rèn)為，美俄兩國在北極地區(qū)的戰(zhàn)略訴求有很大不同，美國此舉更像是冷戰(zhàn)時期那樣“攀比性亂花錢”。他說：“俄羅斯在北冰洋的海岸線長達(dá)7000英里（約1.13萬千米），難以巡邏，所以不論別人在北極做些什么，他們都會有些神經(jīng)質(zhì)。而美國只有阿拉斯加這塊遠(yuǎn)離本土的飛地靠近北極，不需要浪費錢修建一個用不上的北極港口。”

　　還有分析認(rèn)為，美國在北極地區(qū)新建港口難度大，最終可能變成一場“災(zāi)難”，即便修建完成，美國在一年中的大部分時間也都無法正常使用，這是因為阿拉斯加北部海岸的特殊地貌，到了夏季，融化的凍土?xí)惯@里成為無法通行的沼澤地。相比之下，俄羅斯北部（西伯利亞地區(qū)）森林資源豐富，優(yōu)勢明顯。

　　總的來看，美國在北極地區(qū)新建港口的做法很可能“偷雞不成蝕把米”，最終難以實現(xiàn)預(yù)定的戰(zhàn)略企圖。一方面，正如美國媒體所言，這種“雞肋”做法不僅很難對美國家安全產(chǎn)生實質(zhì)性影響，還可能因為投入經(jīng)費巨大、工程進(jìn)展緩慢和設(shè)施利用率低而以失敗告終。

　　另一方面，即便美國在北極地區(qū)建成港口，也無法在短期內(nèi)改變俄羅斯在北極地區(qū)的戰(zhàn)略優(yōu)勢。目前，美國只有兩艘破冰船，一艘勉強(qiáng)能用，另一艘是“備用部件的儲藏倉庫”。俄羅斯擁有數(shù)十艘破冰船，其中包括多艘核動力破冰船。而且，美國新建港口的做法可能令北極這個“全人類的公共區(qū)域”陷入新一輪軍備競賽。（楊淳）