美國(guó)“考夫曼”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦于2015年退役，它是最后一艘“佩里”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。
不久前，美國(guó)海軍向洛克希德·馬丁公司、奧斯塔美國(guó)公司、亨廷頓英格爾斯公司、意大利造船金融集團(tuán)馬里內(nèi)特海事公司和通用動(dòng)力巴斯鋼鐵廠5家造船公司授出固定價(jià)格合同，用于未來(lái)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦FFG（X）概念設(shè)計(jì)。美國(guó)發(fā)展新裝總是引人注目，F(xiàn)FG（X）會(huì)不會(huì)又是一款科幻感十足的“未來(lái)戰(zhàn)艦”呢？
當(dāng)聽(tīng)到美國(guó)要重啟導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃的時(shí)候，大多數(shù)人都會(huì)比較詫異，然而事實(shí)卻是：美國(guó)海軍的確沒(méi)有現(xiàn)役護(hù)衛(wèi)艦。自在一戰(zhàn)時(shí)期誕生以來(lái)，護(hù)衛(wèi)艦歷經(jīng)百年海水磨洗，已成為各國(guó)海軍普遍裝備的艦種。一個(gè)國(guó)家的海軍可能沒(méi)有航母、也可能沒(méi)有驅(qū)逐艦，但幾乎都會(huì)有護(hù)衛(wèi)艦。正因?yàn)槿绱?，美?guó)海軍“空窗”多年又重拾護(hù)衛(wèi)艦的做法令人疑惑。
冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)海軍展開(kāi)了一場(chǎng)“由海向陸”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，瞄準(zhǔn)遠(yuǎn)洋的“佩里”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦就是在這輪變革中被專注沿海的瀕海戰(zhàn)斗艦取代。近年來(lái)，中俄海軍日益頻繁的遠(yuǎn)洋活動(dòng)，讓坐享30多年“天然制海權(quán)”的美國(guó)如芒在背，后者絕不允許任何國(guó)家挑戰(zhàn)其維系霸權(quán)的強(qiáng)大海權(quán)。在國(guó)家戰(zhàn)略重心從“反恐”轉(zhuǎn)向“大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”的背景下，美海軍的戰(zhàn)場(chǎng)也重回“深藍(lán)”，護(hù)衛(wèi)艦自然也要回歸。
根據(jù)美海軍發(fā)布的FFG（X）任務(wù)需求書(shū)，新護(hù)衛(wèi)艦將注重4個(gè)方面的能力：反潛反艦、海外巡邏、高信息化水平和區(qū)域防空。同時(shí)，要求必須使用已經(jīng)生產(chǎn)過(guò)或者完成海試的艦體設(shè)計(jì)，任何研發(fā)中或未經(jīng)過(guò)海試的母設(shè)計(jì)都不會(huì)被采納。顯然，美海軍對(duì)FFG（X）的關(guān)注點(diǎn)在于風(fēng)險(xiǎn)低、回歸傳統(tǒng)。目的很簡(jiǎn)單，就是發(fā)展一款能夠適應(yīng)未來(lái)海戰(zhàn)而不是引領(lǐng)未來(lái)海戰(zhàn)的護(hù)衛(wèi)艦。
當(dāng)然，如果太平庸也不是美軍的風(fēng)格，艦載無(wú)人直升機(jī)、高能激光武器、全電推進(jìn)系統(tǒng)等新技術(shù)都不會(huì)缺席，目前，洛·馬公司和奧斯塔美國(guó)公司分別基于“自由”級(jí)和“獨(dú)立”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦的方案，以及馬里內(nèi)特海事公司基于意大利版FREMM的方案最有希望進(jìn)入下一輪。
就像美軍許多新裝備的故事一樣，F(xiàn)FG（X）也面臨價(jià)格上漲的困局。根據(jù)計(jì)劃，除1號(hào)艦外，建造20艘FFG（X）平均價(jià)格大約為9.5億美元，比價(jià)格不菲的“自由”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦還貴出一半。美海軍當(dāng)初設(shè)想的便宜量又足的方案恐怕又要落空。
雖名為未來(lái)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，但很顯然，F(xiàn)FG（X）一點(diǎn)也不“未來(lái)”，這也反映了美軍重新注重常規(guī)戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)略考量，一旦美海軍全力重返大洋，海上將變得更加風(fēng)不平、浪不靜。（楊王詩(shī)劍）
