英國皇家海軍26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦概念圖
據(jù)“海軍新聞網(wǎng)”報道，5月3日，英國皇家海軍26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦首艦“格拉斯哥”號艦艉段完成建造，并與此前已完工的艦艏段對接，使得這艘世界最大護衛(wèi)艦首次以完整面貌亮相。26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦被稱為“全球戰(zhàn)斗艦”，因以英國大城市命名又被稱城級護衛(wèi)艦，計劃建造8艘，未來將替代部分23型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦，成為英國皇家海軍的“海上多面手”。
發(fā)展歷史
第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，英國皇家海軍逐步淘汰戰(zhàn)列艦、巡洋艦等大型水面艦艇，形成以驅(qū)逐艦與護衛(wèi)艦為主的海上作戰(zhàn)主力，拱衛(wèi)航母執(zhí)行多種作戰(zhàn)任務(wù)。其中，驅(qū)逐艦承擔(dān)區(qū)域防空任務(wù)，護衛(wèi)艦執(zhí)行反艦、反潛和護航等任務(wù)并具備點防空作戰(zhàn)能力。
1982年馬島戰(zhàn)爭結(jié)束后，英國迅速對啟動不久的23型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦設(shè)計方案進行改進，否定了原本打算建造一款廉價反潛護衛(wèi)艦的想法，改為打造一型戰(zhàn)力較強的多功能戰(zhàn)艦。首艦1985年底開工建造，總計建造16艘。
20世紀(jì)90年代初，在北約“歐洲90年代共同替代護衛(wèi)艦”項目解散后，英國皇家海軍啟動自己的下一代護衛(wèi)艦項目，研發(fā)適應(yīng)“后冷戰(zhàn)時代”作戰(zhàn)需要的新型護衛(wèi)艦。在該項目框架下，英國進行了許多新概念探索與設(shè)計，逐漸走上大型化與復(fù)雜化設(shè)計道路。
然而，由于財政緊張，英國政府于2004年決定縮減皇家海軍艦艇規(guī)模，不但逐步將3艘無敵級航母退役，還將23型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦數(shù)量縮減到13艘。在英國皇家海軍的堅持下，下一代護衛(wèi)艦項目得以保留，并進一步發(fā)展為“全球戰(zhàn)斗艦”項目。2010年3月，英國BAE系統(tǒng)公司贏得該項目合同。2015年初，新艦設(shè)計完成，被命名為26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦。2017年7月，首艦“格拉斯哥”號開工建造。
刷新噸位紀(jì)錄
26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦號稱“全球最大護衛(wèi)艦”，標(biāo)準(zhǔn)排水量6850噸，滿載排水量8000噸，不僅超過此前位居護衛(wèi)艦噸位榜首的德國巴登符騰堡級護衛(wèi)艦，甚至超過英國皇家海軍的45型驅(qū)逐艦，刷新護衛(wèi)艦的噸位紀(jì)錄。龐大的艦體上不但可布置更多作戰(zhàn)系統(tǒng)，還能為執(zhí)行非作戰(zhàn)任務(wù)提供更大空間。為實現(xiàn)全球部署和作戰(zhàn)，26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦采用燃氣輪機/電力推進交替動力系統(tǒng)。燃氣輪機負責(zé)全速航行，電力推進系統(tǒng)負責(zé)低速航行，最大航速28節(jié)以上，航速15節(jié)時續(xù)航力約1.3萬千米，自持力60天。
與一些大噸位、弱火力的多功能護衛(wèi)艦不同，26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦擁有較強的火力配置，使其能夠融入航母戰(zhàn)斗群參與主力作戰(zhàn)。艦艏有一門MK45型127毫米隱身艦炮，可發(fā)射遠程精確制導(dǎo)炮彈打擊地面目標(biāo)。艦橋前部和艦體舯部各有4組6聯(lián)裝“海上攔截者”近程防空系統(tǒng)，可攔截具備復(fù)雜機動能力的來襲目標(biāo)。攔截彈最小射程1千米，最大射程25千米，增程型射程45千米，兼具中段和末段點防空能力。該防空系統(tǒng)采用“一坑4彈”裝填方式，全艦48個垂直發(fā)射單元共裝備192枚防空導(dǎo)彈，具備一定抗飽和攻擊能力。
26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦艦艏還布置有3組8聯(lián)裝美制MK41 MOD4垂直發(fā)射系統(tǒng)，用于裝填美制“戰(zhàn)斧”對陸攻擊巡航導(dǎo)彈，可對海岸縱深目標(biāo)實施精確打擊。此外，艦上還裝有美制“密集陣”近程防御系統(tǒng)和英制DS30型30毫米單管機關(guān)炮。
26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦上最重要的探測系統(tǒng)是英制997型“工匠” S(E/F)波段單面旋轉(zhuǎn)陣列三坐標(biāo)雷達，這也是伊麗莎白女王級航母采用的主雷達。997型雷達是一種新型多功能雷達，具備對空/對海搜索、快速警戒、自動追蹤、航空管制、敵我識別等功能。最大搜索距離300千米，可同時追蹤800至900批次目標(biāo)，具備頻率捷變功能，擁有較強的抗干擾能力。同時，該雷達對隱身高速目標(biāo)具備較強的探測能力，據(jù)稱可探測到25千米外、以3倍音速飛行的網(wǎng)球大小的目標(biāo)。水下探測方面，26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦采用從退役的23型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦上拆下的主/被動聲吶和拖曳陣列聲吶，以節(jié)省成本。
26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦的后甲板滿足大型直升機起降，平時搭載“梅林”HM Mk.1反潛直升機，機庫右側(cè)有一個小型機庫，用于停放垂直起降無人機。
從設(shè)計特點和裝備配置看，26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦符合其定位，主要擔(dān)負主力艦隊在高烈度作戰(zhàn)時的反潛、對陸打擊和遠洋反水雷任務(wù)，在低烈度戰(zhàn)況下還將擔(dān)負護航、支援地面作戰(zhàn)、情報搜集、海面巡邏等任務(wù)，此外還能廣泛執(zhí)行人道主義救援、災(zāi)難救助、撤僑疏散等非作戰(zhàn)性任務(wù)。
造價高成最大問題
26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦首艦“格拉斯哥”號目前仍在建造中，高昂的建造費用令英國皇家海軍頭疼不已。據(jù)英國國防部公布信息顯示，首批3艘26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦平均造價接近12億英鎊（約合107億元人民幣）。英國媒體評估，到交付時這一造價還將有20%左右的上漲幅度?；始液＼娫媱澖ㄔ?3艘，以對等替換23型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦，但最終得到批準(zhǔn)的只有8艘，其余將用廉價的31型通用護衛(wèi)艦填補。
為進一步壓低成本，英國還積極將26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦推向國際市場。目前澳大利亞、加拿大已明確將采購26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦，作為該國下一代護衛(wèi)艦設(shè)計原型，26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦也因此得名“英聯(lián)邦護衛(wèi)艦”。
分析認為，26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦的服役以及澳、加兩國采購，使得該艦將在國際市場競爭中起步較高。其模塊化設(shè)計便于換裝武器和雷達電子系統(tǒng)等，可滿足不同國家需求。另外，由于噸位大，26型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦可作為一些中小國家的主力艦，這些都將使其具有一定市場競爭力。（虹 攝）
（來源：中國國防報）
