【美國《大眾科學》月刊網(wǎng)站6月6日報道】題：想成為宇航員？你的戰(zhàn)車在等著你

　　在商業(yè)企業(yè)準備用一批即將面世的飛船塞滿天空之時，太空旅游業(yè)的誕生也不會太遠了。以下是能帶你去太空的航天器：

　　NASA的“獵戶座”飛船

　　美國航天局(NASA)正在研制16英尺(約合4.88米)長的“獵戶座”飛船，用于將人類送上火星。在太空中，它將與一個更大的太空艙對接，為6到9個月的旅程提供生活空間。

　　“獵戶座”飛船定于2021至2023年執(zhí)行的任務將標志著，人類自建立國際空間站以來首次到達比它更遠的地方。這次任務也將為NASA的火星之旅奠定重要基礎。

　　SpaceX的載人“龍”飛船

　　太空探索技術公司(SpaceX)將目光對準了“紅色星球”火星，正把近地軌道當作未來載人火星之旅的試驗場。從明年底開始，SpaceX預計將進行載人飛行并讓飛船返回美國境內，成為第一家將宇航員送往國際空間站的私營企業(yè)。該公司計劃用現(xiàn)有“龍”飛船的替換產(chǎn)品———“龍”V2或載人“龍”飛船來完成這一壯舉。

　　波音的CST-100星際客機

　　和SpaceX一樣，老牌航天企業(yè)波音公司也將把NASA的宇航員送往國際空間站。NASA向波音投資42億美元用于研發(fā)和運行CST-100星際客機，該航天器將在明年進行兩次無人測試飛行，從2018年開始將宇航員送入近地軌道。

　　星際客機能輕松搭載多達7名機組成員。這種航天器是完全自動化的，不過配備了手動操作裝置。每架星際客機預計能完成10次往返空間站的飛行，且能使用一種先進的降落傘和氣囊系統(tǒng)返回地球。

　　內華達山公司的“追夢者”

　　在即將于未來幾年首秀的航天器中，內華達山公司的“追夢者”設計最獨特，也最能令人想起NASA心愛的航天飛機。

　　在使用聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司(ULA)的“宇宙神V型”火箭發(fā)射升空后，這種航天器將把重約1.2萬磅的貨物運往空間站，然后再攜帶貨物安全返回，降落在幾乎任意一個商用機場。

　　雖然我們一開始看不到“追夢者”載人飛往近地軌道，但內華達山公司副總裁約翰·羅思說：“我們仍完全致力于最終打造出載人版‘追夢者’。”

　　藍色起源公司的“新謝潑德”

　　艾倫·謝潑德是首個進入太空的美國人。出于這個原因，億萬富翁杰夫·貝索斯給其太空飛行公司的旗艦版航天器選了這個名字。這種航天器可能很快就能把普通人變成真正的宇航員。藍色起源公司的“新謝潑德”太空艙將以3馬赫的速度將多達6名宇航員送往“卡門線”———國際公認的太空與大氣層的分界線———以外的目的地。

　　看世界太空旅游公司的航天器

　　看世界太空旅游公司將以每張票7.5萬美元的價格將一名普通人從亞利桑那州圖森送至約10萬英尺的高空。這個目的地嚴格來說不算處于太空中，但顯然已經(jīng)遠至能看到以夜空為背景的地球曲面。乘客不會感受到穿越地球大氣層時通常會感受到的G力，因為他們不會搭乘火箭，而是乘坐一個用氦氣球吊起的航天器以每分鐘1000英尺的速度升空。

　　維珍銀河公司的“太空船二號”

　　維珍銀河公司制造的“太空船二號”航天器將能搭載2名飛行員和6名乘客飛往亞軌道太空。與其他將在未來幾年首秀的載人航天器不同，“太空船二號”將從約5萬英尺高的半空中發(fā)射。

來源：新華網(wǎng)

原標題：能送人去太空的七種航天器

原鏈接：http://www.news.cn/mil/gundongxinwen.htm