資料圖：日本公開展示的X-2隱身戰(zhàn)斗機(jī)驗證機(jī)

　　據(jù)中新網(wǎng)報道，日本外交學(xué)者網(wǎng)站1月29日發(fā)表了弗朗茲-斯特凡·加迪的題為《日本揭開新型隱形戰(zhàn)斗機(jī)的面紗》的報道，編譯如下：

　　1月28日，日本新成立的采購、技術(shù)和后勤廳向媒體揭開了三菱重工業(yè)公司生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)驗證機(jī)——試驗型第五代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)驗證機(jī)的面紗。這款飛機(jī)現(xiàn)被稱作X-2戰(zhàn)機(jī)，非正式名稱為“心神”。展示地點位于愛知郡小牧市附近一家區(qū)域性機(jī)場的一間守衛(wèi)森嚴(yán)的飛機(jī)庫內(nèi)。該飛機(jī)曾于2014年5月展示過一次。

　　X-2戰(zhàn)機(jī)是日本首款國產(chǎn)全尺寸新型隱形戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)驗證機(jī)的試驗型號。三菱重工業(yè)公司位于豐山的一家工廠自2009年以來一直在研制這款飛機(jī)，項目總花費估計為394億日元（約合3.31億美元）。

　　這架向媒體展示的飛機(jī)——日本技術(shù)研究本部稱之為“先進(jìn)技術(shù)驗證機(jī)”——將不會配備武器，并計劃于三年內(nèi)退役。退役前，該飛機(jī)將接受大量第五代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)測試。為此，日本防衛(wèi)省僅在下一個財年就劃撥了23億日元（約合1930萬美元）。它將是包括下一代電子掃描陣列雷達(dá)系統(tǒng)和多維3D推力矢量概念在內(nèi)的多種技術(shù)的試驗平臺，同時飛機(jī)的隱形能力也將得到調(diào)整。（X-2戰(zhàn)機(jī)擁有一種吸收雷達(dá)波的特殊碳纖維復(fù)合材料。）

　　X-2戰(zhàn)機(jī)項目的目標(biāo)是最終生產(chǎn)出日本首款自主研制的第五代空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)，編號為F-3，預(yù)計于2027年開始批量生產(chǎn)。但是，由于X-2原型機(jī)的研制——預(yù)計將于2018年研制完畢——屢遭耽擱，其中包括引擎控制軟件故障，因此F-3戰(zhàn)機(jī)遲于預(yù)定時間投產(chǎn)的可能性較大。

　　美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站1月29日文章稱，日本在豐山公開展示了三菱重工業(yè)公司生產(chǎn)的X-2隱形戰(zhàn)斗機(jī)驗證機(jī)。假如一切按計劃進(jìn)行，這架原型機(jī)將于2月中旬升空接受一系列飛行測試，從而使日本成為第四個展示飛機(jī)隱形技術(shù)的國家。過去一年來，日本首相安倍晉三一直試圖擴(kuò)大日本自衛(wèi)隊的軍力和行動范圍。

　　與五角大樓的F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)不同的是，X-2戰(zhàn)機(jī)——直到最近還被稱為Atd-X戰(zhàn)機(jī)——經(jīng)過改進(jìn)后獲得高敏捷性并運用了三維推力矢量技術(shù)。該戰(zhàn)機(jī)的尾噴口擁有三個折流板，以將飛機(jī)向預(yù)定矢量方向推進(jìn)——這在概念上與上世紀(jì)90年代的X-31試驗機(jī)相似。

　　日本防衛(wèi)省采購部門的負(fù)責(zé)人吉田高廣（音）對《日經(jīng)亞洲評論》雜志說，F(xiàn)-35“沒有這么靈活，而X-2在擁有高靈活性的同時還能隱形”。

　　一旦X-2戰(zhàn)機(jī)于下月開始試飛，它將飛行約200小時，以收集空氣動力性能數(shù)據(jù)。在完成測試后，該驗證機(jī)將于明年3月交付日本防衛(wèi)省。日本將在2019年3月之前決定是將X-2發(fā)展成軍用戰(zhàn)機(jī)，還是利用從該項目獲得的知識與像美國這樣的國家合作進(jìn)行研制。

　　X-2是驗證機(jī)，因此目前還不具有充分的隱形能力。但它的外形和技術(shù)與隱形飛機(jī)差不多。

　　在發(fā)展成軍用飛機(jī)前，還有很多工作要做，以研制航空電子設(shè)備、引擎、材料、武器庫——X-2目前還未裝備武器——和推力矢量系統(tǒng)。雖然日本到目前為止在X-2戰(zhàn)機(jī)上花費了3.31億美元，但這只是研制一架現(xiàn)代隱形飛機(jī)并將其投入戰(zhàn)場所需的600億美元費用的極小部分。