臺海網(wǎng)5月20日訊 據(jù)閩南日報微信報道   今天（5月20日）上午，廈門軌道交通6號線漳州（角美） 延伸段工程建設邁出關鍵一步，首臺盾構機在龜山站順利始發(fā)！

盾構機始發(fā)儀式現(xiàn)場

昨日下午，工人對盾構機做最后的調試

據(jù)廈門軌道交通6號線漳州（角美） 延伸段土建二標段業(yè)主代表游海南介紹，此次盾構機始發(fā)后將走右線依次穿越湖中路、花田美事公園等地，全長約789米，計劃于今年8月底打通至角江路站。

5月底將有另一臺盾構機進場，從左線繼續(xù)出發(fā)打通龜山站至角江路站區(qū)間，計劃于今年10月中旬打通。

龜山站建設現(xiàn)場

工程進展

目前，土建3個標段7個站點均已開工建設，全線征遷工作已基本完成，5月20日龜山站盾構始發(fā)。相關進展情況如下：土建1標段（文圃路站（不含）～林埭西站（不含））：文角明挖區(qū)間完成一期基坑圍護結構施工，完成基坑開挖，開展主體防水及主體結構施工；角海路站完成一期管線遷改，完成鋪蓋板施工，完成圍護樁、止水帷幕、冠梁、支撐，開展基坑開挖施工；出入段線完成先期明挖段圍護樁施工，完成冠梁施工；放坡段完成一期基坑開挖施工，開展主體結構施工；社頭站大里程端頭開展圍護結構施工；小里程端頭開展土方開挖施工，開展主體結構施工；區(qū)間風井完成圍護結構施工，開展冠梁施工。

土建2標段（文圃路站（含）～角江路站（含））：角江路站完成鉆孔灌注樁施工、大小里程冠梁支撐施工及中間段逆做頂板施工，正在開展大里程基坑土方開挖；龜山站完成地下連續(xù)墻施工，冠梁及第一道砼支撐施工。目前正在開展大里程基坑土方開挖及主體結構施工；文圃路站完成地下連續(xù)墻、冠梁及第一道砼支撐施工以及基坑土方開挖，正在開展主體結構施工。

土建3標段（龍江明珠站（含）～角江路站（不含））：龍江明珠站完成施工便道、河道改遷、車站段臨建施工，正在開展車站段槽壁加固、地連墻施工，停車線槽壁加固及河道改遷施工；石美站完成施工便道、村道改遷、場坪回填及圍擋施工，正在開展場地臨近及槽壁加固施工。

社頭車輛段：已完成施工招標圖設計，已詳勘探孔97%。

官嶺主變電所：完成兩路進線及接入系統(tǒng)方案批復、電力專項可行性研究、電力專項初步設計修編，完成招標施工圖設計工作，今年計劃完成官嶺主變電所施工招標工作并進場施工。

工程概況

廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段起于漳州臺商投資區(qū)龍江明珠站，止于廈門市軌道交通6號線一期工程起點林埭西站（不含），總投資約84.07億元，全長9.86公里，其中漳州境內8.2公里，廈門境內1.6公里（自林埭西延伸至角美交界處），全為地下敷設，設站7座，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站。

新建社頭車輛段和官嶺主變電所，控制中心共用廈門軌道園博苑控制中心。

項目于2019年12月26日全面開工建設，2020年完成投資5.64億元，2021年計劃投資9億元。（來源：閩南日報微信 楊奕 祥超 昊鵬）