臺海網11月10日訊 據福建日報·新福建APP報道   “功成身退”曾經造福東山縣人民，為東山發(fā)展立下汗馬功勞的八尺門海堤即退出歷史舞臺，出于保護生態(tài)，漳州市擬對八尺門海堤進行拆除。

八尺門位于東山島北端，與云霄縣陳岱隔海相望，是東山島通往大陸的咽喉，這里原系一座古老的渡口，寬580米，深19米，海面狹長，水深流急，海底暗礁密布，兩岸均屬黃土小丘陵地帶。歷朝歷代以來，這里水深浪急，渡船成了維系東山與大陸的唯一交通方式。

1959年盛夏的一天，時任東山縣委書記谷文昌來到八尺門渡口，看到島上的居民排著長長的隊伍等渡船，搖楫前進的漁船在風浪中顛簸，深有感觸，于是給省委寫報告，呼吁修建八尺門海堤。

1960年，省政府決定建設八尺門海堤，在谷文昌的帶領下，東山人民勒緊褲帶，扛石填土，一共投入46.8萬工，完成砂、土、石45.8萬立方米（其中石14.1萬立方米）。建造這一“臥海巨龍”，僅用了一年多時間，花了173萬元，結余27萬元。1961年6月，八尺門海堤勝利竣工，一條底寬110米，堤面寬13米，大堤高出水面5米，全長569米的海堤有如飛虹，橫跨海峽，蔚為壯觀。

八尺門海堤貫通幾年后，一座高21米、長4公里的雄偉引水工程“向東渠”從海堤上跨過，清澈的泉水滾滾流入東山，徹底解決了生產生活缺水的瓶頸。

60多年去了，由于八尺門海堤將東山灣內海攔腰截斷，由于堤下無涵洞，東山灣和詔安灣的海水不能互通。加上近年來網箱養(yǎng)殖發(fā)展、投餌量增多和人們生產生活廢棄物的排放，使得八尺門海域海水日趨富營養(yǎng)化。

隨著時代的發(fā)展，八尺門海堤的交通功能日漸弱化。進入21世紀后，東山陸續(xù)新建了八尺門跨海大橋和大產大橋，完全滿足了東山島與陸地的往來需求。為恢復被截斷的東山灣、詔安灣兩大海灣的自然屬性，更好適應經濟社會的發(fā)展，出于保護生態(tài)、發(fā)展旅游等多方面考量，漳州市決定將八尺門海堤打開，這座為東山發(fā)展立下汗馬功勞的“功臣”海堤即將“功成身退”。

據了解，漳州市、東山縣兩級將八尺門海域綜合治理生態(tài)修復工程列為重點項目工程，并于2012年啟動前期工程。目前項目一期工程完成施工、監(jiān)理招投標；項目二、三期護岸工程正在加緊推進，已累計投入資金2500多萬元。（來源：福建日報 記者 蕭鎮(zhèn)平 通訊員 歐東茵 林華藝）