它與漢唐的福州港、宋元的泉州港、清代的廈門港并稱福建歷史上的四大商港，“一帶一路”倡議的東風(fēng)吹來，又演化出怎樣的歷史機緣？
漳州月港：東風(fēng)入懷再揚帆
16世紀中期，
一輪明月升起在亞洲東部海平面上，
它的光芒，
將照耀所有過往的風(fēng)帆。
……
這是漳州籍作家陳子銘筆下的月港。
臺海網(wǎng)6月10日訊 據(jù)福建日報報道 明朝中后期，這個漁村小港出人意料地崛起，成為彼時“海上絲綢之路”唯一合法的民間海上貿(mào)易始發(fā)港。據(jù)《漳州文化志》記載：“月港與漢唐的福州港、宋元的泉州港、清代的廈門港并稱福建歷史上的四大商港。”無數(shù)商賈滿載著香料、藥材和奇珍異寶揚帆而來，再將絲綢、瓷器、茶葉等商品遠銷世界各地。
經(jīng)歷數(shù)百年浮沉的月港，在前世今生的嬗變中，會產(chǎn)生怎樣的基因重組，迎來怎樣的繼往開來？
臨江古街東端帆巷里，房屋多是木質(zhì)結(jié)構(gòu)的“竹竿厝”，沿街的攤點人來人往
明朝唯一合法的民間海上貿(mào)易始發(fā)港
月港其形如月，因而得名。在龍海市海澄鎮(zhèn)豆巷村旁不足1公里的江岸上，共有7座遺存的古碼頭。它們又細又長，順著九龍江入?？?，由西往東排列。最窄的碼頭屬溪尾碼頭，寬度僅1.4米。集客運、貨運和渡口于一體的多功能碼頭——容川碼頭，寬度也僅有3米多。
作為內(nèi)河港口，月港港道水淺。海船出入受潮水限制，且不能靠岸，只能靠小船接駁。據(jù)《龍海縣志》記載：“在東、西航線前，都有一段內(nèi)港水程，從海澄港口起，用小舟拉行，計一潮至圭嶼，商船經(jīng)此盤驗，再半潮至廈門，經(jīng)南路參戍防汛處就驗畢，移駐曾家澳，候風(fēng)開駕，二更至擔(dān)門，分別向東、西洋航行。”
令人費解的是，體量不大的月港如何成為著名的對外貿(mào)易港口？“閩南山多地少，人們素以‘販海’為生。明朝中期實施‘海禁’政策，官府關(guān)閉泉州港，商人急需尋找出路。”龍海市博物館館長鄭云說，月港地處九龍江入海處，一頭連著廈門海，一頭連著九龍江發(fā)達的水系支流。“外接海潮、內(nèi)接山澗”的月港既隱蔽又便利。據(jù)《明實錄》記載：“閩人通番，皆自月港出。”
1567年，明隆慶帝有限度放寬了“海禁”，在月港開放“洋市”，準許私人申請文引，繳納餉稅，出海至東西洋進行貿(mào)易。從此，月港成為明朝唯一合法的民間海上貿(mào)易始發(fā)港，迅速繁榮起來。“當(dāng)時貿(mào)易商品有116種之多。明末，我們出口以瓷器為主。因為帆船到外海容易翻船，瓷器就在船底壓艙。”鄭云說，東南亞以及歐洲一帶特別喜歡閩南瓷器。
據(jù)明代萬歷年間龍溪人張燮所著的海上交通史名著《東西洋考》記載，明代從月港出發(fā)的海上航線有18條，與東南亞、南亞和東北亞等47個國家和地區(qū)有直接貿(mào)易往來的商船數(shù)至少有300多艘次。月港商人還以菲律賓群島和南洋群島的其他地方為中繼站，直接與西班牙、葡萄牙、荷蘭、英國等歐洲國家進行交易，航線與歐洲各國開辟的新航路相連接，形成當(dāng)時世界唯一一條環(huán)球貿(mào)易航線。
最初，月港隸屬于龍溪縣的小漁村，后因港口的極度繁榮，明嘉靖年間，它從龍溪縣辟出，單設(shè)為海澄縣。今天的龍海市就是由原來的龍溪縣與海澄縣合并而來。
舊巷里，村民載著小孩穿行，滿是煙火氣息
走向世界的閩南文化
作為當(dāng)時國際知名的商埠，月港曾有7個臨江古街，與7座碼頭平行。每個碼頭對著一座廟，廟的主題都與“平安”“發(fā)財”相關(guān)。
最能感受古月港商業(yè)發(fā)達的，就是臨江古街東端帆巷里的明代店鋪。帆巷現(xiàn)有30多家住戶，房屋多是木質(zhì)結(jié)構(gòu)的“竹竿厝”，首尾相連。“竹竿厝”有三落。臨街的一落是商鋪，中間是住所，最后是貨倉。商鋪的門面都是木板窗戶，一拉開，便能做生意。晚上打烊拉起，就和四周墻壁嚴絲合縫。
80歲的黃進福老人在巷里生活了50多年。“以前，這條街有豆餅行、米行、糖冬瓜行、藥材行等，統(tǒng)稱為13行的商行幾十家。家家有店鋪，戶戶做生意。”黃進福說。
在月港的帶動下，明代當(dāng)?shù)匕傩占娂?ldquo;下西洋”“下南洋”，甚至有很多人遷居海外。“小時候，祖母就指著墻上的肖像說，那是公祖。公祖身穿灰色長衫，頭戴禮帽，還拄著文明杖，既儒雅又洋氣。”海澄人李青說，“公祖”是閩南人對祖父父親的尊稱。當(dāng)年，公祖為了生計，去番平討生活，以中醫(yī)為職業(yè)。“番平”是當(dāng)時月港人對印度尼西亞、新加坡等地的叫法。在小孩子有限的認知里，“番平”遙遠而神秘，“番仔餅”香脆，“番仔火”方便。
彼時，大部分番客最后都定居于彼，也有人娶當(dāng)?shù)嘏踊貒?。李青說，公祖在番平不敢亂花錢，除日常用度外，按月寄回老家。一張張銀票漂洋過海，養(yǎng)家糊口，還在月港的港后街“巴塞”（印尼語：市場）蓋起了體面的騎樓。
如今，漳州籍海外華僑華人共有80萬人，主要分布在東南亞地區(qū)。為了找尋月港的痕跡，作家陳子銘背著相機穿行東南亞。“在新加坡，我用漳州腔閩南話與當(dāng)?shù)厝藷o障礙交流。在馬六甲，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)貜R宇供奉著三平祖師公，特別震撼。大帆船運載著的，不僅是緊俏的特產(chǎn)，還有跟著漳州人走向世界的閩南文化。” 陳子銘說。
傳承閩南神韻 再續(xù)絲路情緣
17世紀后，月港的海外貿(mào)易在海盜侵擾、西方殖民者東侵，以及朝代更替的戰(zhàn)火中日趨蕭條。最終，在清初實行“遷界禁海”政策后，月港徹底沒落，廈門成為重要的對外貿(mào)易口岸。然而，以月港為起始港的大航海貿(mào)易，仍對中國社會經(jīng)濟產(chǎn)生巨大影響。
“影響之一就是造船術(shù)。鄭水土就是漳州月港鄭氏造船的第六代傳人，傳承了木帆船的建造工藝。其中，‘薯莨染帆’是跨越五百年的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。”龍海市海絲文化研究會會長江智猛介紹，經(jīng)過經(jīng)年累月的發(fā)展，龍海一度成為閩南地區(qū)最大的涉外綜合型民營修造船基地。
此外，從月港傳入的番薯、玉米、土豆等美洲農(nóng)作物，改變了人們的飲食習(xí)慣。大量白銀涌入月港，極大刺激了國內(nèi)貨幣流通。“明末以前，銀元并非主要的流通貨幣。月港興起后，‘番銀’流入閩南，逐步替代寶鈔、銅錢的地位，成為流通貨幣，并為明朝提供重要的財稅支撐。”江智猛說，銀元推動了彼時關(guān)稅制度、貨幣制度的變革。
如今，月港被列入更新的《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名錄》。馬六甲知名的文化研究專家林源瑞稱，世界文化遺產(chǎn)馬六甲與月港淵源深厚，兩者都是同時代背景崛起的古港，一北一南、一東一西遙相呼應(yīng)。西班牙西中國際交流促進會首席顧問于小平認為，晚明時期，月港人勇敢地沖破海禁政策，造成隆慶開海，讓中國社會在一定程度上改變了閉關(guān)鎖國的政策，走向了海洋經(jīng)濟。
“月港讓中國海商參與了世界貿(mào)易體系的演變。借‘一帶一路’倡議的東風(fēng)，我們籌劃著建立‘月港學(xué)’，并建議以大航海時代馬尼拉大帆船貿(mào)易為主線，把月港與菲律賓馬尼拉、西班牙塞亞維亞、墨西哥阿卡普爾科等節(jié)點城市聯(lián)合捆綁，共同申報跨國世界文化遺產(chǎn)。”江智猛表示，現(xiàn)在，龍海已建成月港海絲展示館，通過史料、物件、音像、船模等全面展示月港。2017年起，龍海每年都舉辦月港文化節(jié)，以月港命名的小學(xué)、道路、橋梁也不斷強化人們的認識，還有年輕人開設(shè)了月港古瓷標本館。
業(yè)內(nèi)人士建議，應(yīng)吸引民間資本共同開發(fā)博物館建設(shè)，加強對散落民間的歷史文化名人、凡人故事的挖掘、保護和傳承。在重視實體展示的同時，加強數(shù)字建設(shè)，探索體驗式互動模式，將館藏轉(zhuǎn)化為數(shù)字信息，方便公眾隨時隨地?zé)o障礙查閱、參觀和體驗月港文化。特別是，可以考慮把布袋木偶、薌劇、南音等“閩南神韻”與月港文化結(jié)合推介傳承。在此基礎(chǔ)上，研學(xué)游、文化游等附加業(yè)態(tài)也有望落地，帶動更多產(chǎn)業(yè)發(fā)展，孵化、推進其它經(jīng)濟形態(tài)，形成洼地效應(yīng)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展帶來更多可能。
（記者 黃如飛 蘇益純 通訊員 周志榮 洪駿 文/圖）
