▲北江濱路西院湖-郊野公園天橋效果圖
臺(tái)海網(wǎng)1月2日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 劉龍） 為進(jìn)一步強(qiáng)化中心城區(qū)道路交通環(huán)境整治工作，完善城市道路交通設(shè)施配置，深化道路交通設(shè)計(jì)水平，優(yōu)化道路交通組織，2019年12月26日，漳州市自然資源局負(fù)責(zé)牽頭編制了《漳州市中心城區(qū)道路交通改善規(guī)劃研究及方案設(shè)計(jì)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃方案》）。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將該《規(guī)劃方案》報(bào)送審批前進(jìn)行公告，征求公眾意見(jiàn)，公告時(shí)間為30個(gè)工作日。
規(guī)劃總面積175平方公里
本次規(guī)劃范圍為《漳州市城市總體規(guī)劃（2013-2030）》確定的中心城區(qū)的集中建設(shè)區(qū)域，總面積175平方公里。主要研究區(qū)域是主城區(qū)，由東環(huán)城路、南環(huán)城路、西環(huán)城路、北江濱路、高速引路、金星路圍合而成，包含薌城、龍文、高新區(qū)三個(gè)區(qū)，其中薌城和龍文兩個(gè)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)用地91平方公里，圓山新城（主城跨江南擴(kuò)的承載地）規(guī)劃建設(shè)用地32平方公里。
規(guī)劃年限為近期（2019～2020），同時(shí)兼顧遠(yuǎn)期至2030年。
高架規(guī)劃2條快速路
本次主城區(qū)高架方案研究主要針對(duì)漳華路和龍江路兩條快速路。
漳華路高架起點(diǎn)大通北路以西，終點(diǎn)為東環(huán)城路，全長(zhǎng)約9.5km，紅線寬度45m。全線共設(shè)置互通立交2座，上下匝道5對(duì)，出入口共計(jì)8對(duì)，出入口平均間距約1.2km。漳華路-龍江路、漳華路-東環(huán)路設(shè)置互通立交。
龍江路高架起點(diǎn)九龍大道以北，終點(diǎn)為東環(huán)城路，全長(zhǎng)約10.3km，紅線寬度50m。全線共設(shè)置互通立交3座，上下匝道6對(duì)，出入口共計(jì)9對(duì)，出入口平均間距約1km。龍江路-漳華路、龍江路-南江濱路、龍江路-南環(huán)城路設(shè)置互通立交。
改善市區(qū)4個(gè)擁堵路段
漳州市區(qū)主要有4個(gè)路段擁堵。
丹霞路沿線交通改善方案：將道路側(cè)分帶拆除，取消路邊停車(chē)，同時(shí)壓縮非機(jī)動(dòng)車(chē)道，將機(jī)動(dòng)車(chē)道拓寬為雙向六車(chē)道，同時(shí)保持人行道寬度不變?；蛘邔⒌缆穫?cè)分帶拆除，壓縮非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，將機(jī)動(dòng)車(chē)道拓寬為雙向六車(chē)道，同時(shí)在機(jī)動(dòng)車(chē)道外側(cè)設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)帶，滿(mǎn)足停車(chē)需求。
新浦路沿線交通改善可取消路側(cè)停車(chē)，增加非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛空間。
瑞京路沿線交通改善最重要的擁堵節(jié)點(diǎn)是市醫(yī)院出入口處，因此本路段重點(diǎn)對(duì)市醫(yī)院周邊道路進(jìn)行擁堵點(diǎn)交通改善。在西街停車(chē)樓東側(cè)新增停車(chē)樓入口，并優(yōu)化停車(chē)樓入庫(kù)系統(tǒng)；市醫(yī)院機(jī)動(dòng)車(chē)入口改設(shè)在芝山路，并在芝山路南端設(shè)置調(diào)頭點(diǎn)，建設(shè)路新增機(jī)動(dòng)車(chē)出口；充分發(fā)揮瑞京路出入口廣場(chǎng)交通集散功能。在瑞京路上（西街停車(chē)樓入口處）設(shè)置中央隔離欄、機(jī)動(dòng)車(chē)出口處禁左，進(jìn)行右進(jìn)右出交通組織；在建設(shè)路新增出租車(chē)上客點(diǎn)，并對(duì)沿線流動(dòng)攤販進(jìn)行整治；完善周邊交通指示標(biāo)志，對(duì)進(jìn)出市醫(yī)院和停車(chē)樓車(chē)流進(jìn)行引導(dǎo)。
新華路沿線交通改善主要從區(qū)域?qū)用婧凸?jié)點(diǎn)層面去考慮。區(qū)域?qū)用嬷饕徇w部分公建，減少區(qū)域交通吸引量。最重要是考慮搬遷市行政服務(wù)中心。此外，構(gòu)建漳州市智能停車(chē)先導(dǎo)區(qū)，通過(guò)智能停車(chē)來(lái)提升停車(chē)效率。節(jié)點(diǎn)層面主要是對(duì)新華西路-新華南路交叉口中央分隔帶封閉，交叉口采用禁左控制方式。
設(shè)置5座立體過(guò)街設(shè)施
本次共研究了五座立體過(guò)街設(shè)施。
北江濱路西院湖-郊野公園段：項(xiàng)目擬建于漳州市薌城區(qū)，北江濱路（城市主干道），北側(cè)為西院湖公園，南側(cè)為郊野公園。
新華北路新華北小學(xué)-大唐世家段：項(xiàng)目擬設(shè)置于漳州市薌城區(qū)，漳華路（城市主干道）-新華北路（城市主干道）交叉口以南。
北江濱路-丹霞路交叉口項(xiàng)目位于漳州市薌城區(qū)，九龍江以北，北江濱路（城市主干道）與丹霞路（次干道）相交區(qū)域，交叉口整體呈T形。
龍文北路第九中學(xué)-錢(qián)隆樽品段：項(xiàng)目位于漳州市龍文區(qū)，擬建于龍文北路（城市主干道）與漳華東路（城市主干道）交叉口以南，第九中學(xué)-錢(qián)隆樽品之間。
北環(huán)城路晟茂宏景花園段：項(xiàng)目位于漳州市龍文區(qū)，擬建于北環(huán)城路（城市主干道）與龍祥北路（城市主干道）交叉口以西，晟茂宏景花園段。
