16日上午，導報記者將拍攝的圖片和視頻發(fā)給一位不愿透露姓名的業(yè)內人士。對方看了后，連聲說：“太可怕了，這么多車（超載車），太可怕了……”

　　該業(yè)內人士稱，根據車輛裝載的貨物判斷，這些車輛大多在百噸以上，“特別是裝載石頭的車，最少100噸，有的可能達到150噸。用雨布蒙著的，里面應該裝的是高嶺土，根據車廂高度判斷，應該也在100噸左右。”他說，停在高架橋上的這些車輛都是超載車，而且是嚴重超載。

　　“廈漳同城大道角美往廈門方向，從（角美）疏港公路下穿開始，一直到廈門界，大多以高架橋為主。”漳州臺商投資區(qū)建設局的一位負責人介紹。

　　那么，同城大道高架橋限載是多少呢？這么多超載車對高架橋的壽命有影響嗎？

　　16日中午，導報記者聯系了廈漳同城大道的設計單位中交第二公路勘察設計研究院有限公司的劉先生。他介紹：“廈漳同城大道也是一級公路，按照設計要求，是限載49噸的。我們在同城大道的各個入口處，都掛著限載的牌子。”

　　劉先生透露，車輛在行駛中，如果超載一點點，對橋梁本身的影響不是很大，“可是超載這么多，而且是這么多超載車集中?？吭谝粋鹊臉蛎嫔?，導致重量偏向一側，那是非常危險的”。他表示，這種現象應該要引起交通部門的重視，并建議在同城大道漳州段入口處，設置限載措施。

　　16日下午，海峽導報大角美微信公眾刊發(fā)了該報道后，引起了漳州臺商投資區(qū)相關部門的重視。當天下午，臺商區(qū)交警大隊、交通綜合執(zhí)法大隊的負責人聚集在一起，協(xié)商制定整治措施，并邀請導報記者全程跟蹤。

原因分析

大車停在這里躲避廈門查車

　　這些大車為什么要停在這里？

　　“這些都是超載車，因為廈門海滄東孚那邊在查超載車，所以這些車都躲在這里，怕被抓唄。”超載車?？柯范胃浇幻辉竿嘎缎彰娜罕姼嬖V導報記者，這種現象不是現在才有的，近段時間，隔三差五就會出現，“只要廈門那邊查車，這邊就這樣”。

　　這位群眾真擔心高架橋不堪重負，哪天會塌下去，“前幾天江蘇無錫塌橋，聽說就是因為超載車引起的，沒想到，這些大貨車司機這么大膽，把超載車集中停在高架橋上”。

　　這些車通常在該路段停留多久？這名群眾說：“不一定，有的時候只停個半個小時到一個小時，有時要停好幾個小時，就看廈門那邊查車的什么時候撤了。那邊一撤，這邊的（大貨車）就開始跑。”

記者手記

瘋狂的車輛可怕的數字

　　廈漳同城大道角美段橋面上的超載車，用瘋狂來形容一點都不為過。綿延2公里、五六十輛上百噸的超載車，這是多么可怕和恐怖的數字?。?/p>

　　然而，就在導報記者折返時，發(fā)現大型超載車輛還陸陸續(xù)續(xù)向橋面上集結，這也意味著，橋面上?？寇囕v的數字還在增加。

　　橋梁在顫抖，大地也在顫抖，就連居住在附近的群眾的心，也跟著顫抖。他們擔心，如果再不遏制這種囂張氣焰，說不定這座才通車不久的同城大道，會遭滅頂之災。

　　這時我們不禁要問：我們的監(jiān)管部門在哪里？為什么這些大貨車如此囂張？

　　大家是否要靜下心來，再回憶下無錫塌橋帶來的痛楚呢？