產(chǎn)能輸出與商業(yè)模式創(chuàng)新
應(yīng)用場景與商業(yè)模式，是北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的一體兩面。在構(gòu)建“北斗+智慧城市”應(yīng)用場景的同時，漳州開發(fā)區(qū)也在思考，如何通過商業(yè)模式創(chuàng)新，為智慧城市運營注入可持續(xù)的動力，以紓解公共財政壓力。
“截至目前，我們已經(jīng)投入2.6億元用于北斗應(yīng)用開發(fā)與智慧城市的建設(shè)，每年還將產(chǎn)生大約2000萬元的維護費用，財政壓力不可謂不大。”陳建文表示，迫切需要建立有效的運營機制，以增強智慧城市的自我造血能力，“我們成立了漳州太武信息技術(shù)資源有限公司，以企業(yè)化方式開展智慧城市運營。未來，我們在拓展北斗技術(shù)應(yīng)用的同時，還將面向全國市場進(jìn)行產(chǎn)能輸出，以形成市場倍增效應(yīng)”。
陳建文提出了自己的設(shè)想：“依托北斗技術(shù)在智慧城市領(lǐng)域的應(yīng)用成果，進(jìn)行知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移，可帶來可觀的運營收入。同時，可以嘗試在其他城市復(fù)制推廣漳州開發(fā)區(qū)的模式，通過項目代運營實現(xiàn)變現(xiàn)。”據(jù)悉，目前國內(nèi)已有數(shù)十個城市與漳州開發(fā)區(qū)洽談產(chǎn)能輸出事宜。
北斗技術(shù)同樣為漳州開發(fā)區(qū)的本土新型產(chǎn)業(yè)賦能。2017年1月，全球首個城市級無人駕駛汽車社會實驗室落地漳州開發(fā)區(qū)，而已經(jīng)投建的北斗基礎(chǔ)設(shè)施則為汽車導(dǎo)航提供了技術(shù)基礎(chǔ)。“我們已建設(shè)了4個北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位連續(xù)運行基準(zhǔn)站，并構(gòu)建了北斗授時服務(wù)系統(tǒng)，在定位與授時精度上已經(jīng)完全滿足無人駕駛汽車的要求。”陳建文表示，漳州開發(fā)區(qū)還計劃聯(lián)合院士專家團隊以及中國電子科技集團等實施團隊，打造北斗汽車導(dǎo)航安全芯片的示范基地，并形成產(chǎn)能。
“北斗+智慧城市”運用過程中產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，兼具經(jīng)濟效益與社會效益。以雙魚島的開發(fā)管理為例。李娟表示，由于易受風(fēng)暴潮、波浪、往復(fù)式洋流等影響，當(dāng)?shù)卦陔p魚島人工護岸、連接橋等位置布設(shè)了監(jiān)測點，實時監(jiān)測島嶼的地質(zhì)變化，并沉淀海量數(shù)據(jù)，“既能提高人工島安全監(jiān)測與應(yīng)急管理能力，又能夠為日后業(yè)內(nèi)相似的項目提供數(shù)據(jù)樣本，提高項目安全性與建設(shè)效率”。
