問題一：為何選取18條道路？

　　據了解，漳州市區(qū)，中心城區(qū)并不大，西至金峰、東至九龍大道、北不過舊火車站、南不跨江。

　　據了解，此次醞釀收費的18條道路，包括勝利路、水仙大街、元光路、江濱路等，幾乎囊括了市區(qū)的所有主要路面。

　　有市民驚呼，以后市區(qū)路面里，還有免費停車的地方嗎？

　　據了解，此次劃出18條道路的路面要進行停車收費，是漳州城投集團通過充分調研后確定的。

問題二：收費標準如何確定？

　　與漳州毗鄰的廈門，目前路面停車的收費標準是分區(qū)分時不同收費標準進行收費，最少的一小時5元。原則是中心城區(qū)高于次中心城區(qū)，道路高于非道路，地面高于地下，白天高于夜間；不同分區(qū)、特殊時段、特殊區(qū)域實行不同收費標準；停車收費實行累計遞增計費，鼓勵快?？熳撸岣咄＼囄恢苻D率，防止出現(xiàn)長時間占用車位的“僵尸車”現(xiàn)象等。

　　事實上，許多市民，特別是有車族最關心的是，漳州市區(qū)路面的收費標準是多少？

　　對于這點，漳州城投集團的相關工作人員沒有正面回應，只是說方案已提交了，以后公布了大家就知道了。

　　不過，也有市民認為，漳州的經濟比不了廈門，標準肯定要低于廈門，否則市民會承受不了。而且這個收費標準是不是應該通過物價局批準？

問題三：咪表收費還是人工收費？

　　如果市區(qū)路面要開始收費，是用咪表計時收費還是人工收費？引起一些市民的關注。

　　據了解，在近幾年的漳州兩會上，為了解決路面停車難、充分利用路面停車資源，一些政協(xié)委員也曾提議對市區(qū)道路進行咪表收費。

　　而在2014年漳州市政府制定出臺的《漳州市城市道路停車管理暫行辦法》里也提到，進一步規(guī)范市區(qū)停車管理，解決違停亂停影響通行問題；鼓勵單位內部停車場對外開放，推動設置停車“咪表”，建立立體停車場，逐步解決市區(qū)停車難問題。

　　而與漳州毗鄰的廈門，之前曾多年使用咪表收費，而在前兩年里，已全部改為人工收費。

　　對于此次到底是用咪表收費，還是人工收費？漳州城投集團的工作人員表示，方案尚未最終確定。

最新進展：方案已提交市政府

　　昨日下午，備受市民關注的路面停車收費一事，導報記者從漳州市城投集團相關工作人員處獲悉，目前市區(qū)路面停車收費已有初步計劃，相關方案已經由漳州城市管理行政執(zhí)法局提交至政府部門，具體情況暫不便透露。

相關新聞

　　據了解，該方案涉及漳州市區(qū)18條主干道，包括：水仙大街、勝利東路、元光路、漳華路、北江濱路、延安路、丹霞路、漳響路、騰飛路、新華路、瑞京路、大通北路、新浦路、詩浦路、天下廣場、建元路、廈門路、下洲路。