變化一：交管大隊(duì)恢復(fù)交警大隊(duì)

　　此次改革的精髓，就是讓專業(yè)的人做專業(yè)的事，把交通和巡邏兩項(xiàng)功能，從派出所剝離?！按舜胃母锖螅烧闹菔泄簿纸煌ň熘ш?duì)全面承擔(dān)轄區(qū)交通管理職能?！闭闹菔薪痪ш?duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，即漳州市公安局薌城、龍文、漳州開發(fā)區(qū)、臺商投資區(qū)分局不再承擔(dān)交通管理職能，原各分局交通管理大隊(duì)同意劃歸市公安局交通警察支隊(duì)管理，同時更名為漳州市公安局交通警察支隊(duì)薌城大隊(duì)、龍文大隊(duì)、漳州開發(fā)區(qū)大隊(duì)、臺商投資區(qū)大隊(duì)?！叭缃?，薌城、龍文、漳州開發(fā)區(qū)、臺商投資區(qū)四個區(qū)域的改革已啟動?！闭闹菔薪痪ш?duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，即這四個區(qū)域的交通管理職能由交警部門負(fù)責(zé)，回歸到了“三警合一”前的狀態(tài)。

　　不僅如此，此次改革，將充分考慮市區(qū)、縣城區(qū)、農(nóng)村的差別，即各縣（市）公安機(jī)關(guān)交通管理大隊(duì)更名為交通警察大隊(duì)。其中縣（市）城區(qū)、有設(shè)置交警中隊(duì)的國省道由交警承擔(dān)交通管理職能；農(nóng)村地區(qū)保持現(xiàn)有職能歸屬，由所在地派出所承擔(dān)交通管理職能，涉及執(zhí)法以交通警察大隊(duì)名義實(shí)施。市、縣交警部門全面履行道路交通管理的業(yè)主指導(dǎo)職能。

變化二：增設(shè)交警指揮中心

　　根據(jù)文件內(nèi)容，漳州市公安局交通警察支隊(duì)增設(shè)交警指揮中心，機(jī)構(gòu)規(guī)格為正科級。其主要職責(zé)是：承擔(dān)各類交通警情的指揮調(diào)度、信息研判、監(jiān)測管控、警務(wù)督察、信息服務(wù)等10多項(xiàng)職能。

　　據(jù)了解，交警指揮中心是因應(yīng)去年漳州市發(fā)展智能交通而籌備的一個部門，仍以110的平臺接警。

　　目前，通過交警指揮中心的支持，及智能交通的建設(shè)，漳州市區(qū)的江濱路、勝利路已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)平峰時通暢的“綠波帶”，即車輛在平常速度下一路都是綠燈。

　　據(jù)介紹，通過交警指揮中心平臺，有利于根據(jù)道路交通管理的規(guī)律進(jìn)行更加有效的管理。

　　比如，救援車輛跨區(qū)域調(diào)度需要沿途讓行時，由交警指揮中心的統(tǒng)一調(diào)度，減少了原本需要逐區(qū)溝通的低效率。