臺海網(wǎng)11月18日訊 據(jù)福州新聞網(wǎng)報道    福州各園區(qū)標準化建設(shè)如火如荼，交通運輸部門主動對接全市17個工業(yè)（產(chǎn)業(yè)）園區(qū)，制定公交服務(wù)提升清單。18日，由晉安體育館開往軟件園鯤鵬大廈的通勤11號快線正式開通，服務(wù)市人才公寓、鶴林新城、北二環(huán)等片區(qū)的軟件園職工通勤。

　　通勤11號快線7時30分從晉安體育館出發(fā)，17時45分從軟件園鯤鵬大廈站返回晉安體育館，和職工上下班時間同步，并在軟件園內(nèi)設(shè)置多個公交站點。

　　以往，工業(yè)（產(chǎn)業(yè)）園區(qū)生活交通配套落后，很多企業(yè)不愿意入駐。去年以來，市委市政府打響園區(qū)標準化建設(shè)戰(zhàn)役，推動工業(yè)企業(yè)“退城入園”。市道運中心積極響應(yīng)關(guān)于提升園區(qū)生產(chǎn)生活配套的部署，主動對接軟件園，開通、加密園區(qū)至市區(qū)的公交，帶來一系列出行福利——

　　5月30日，193路開通，從軟件園公交總站前往淮安公交總站，填補洪甘路至妙峰路公交線網(wǎng)空白，方便軟件園、淮安片區(qū)群眾出行；

　　6月26日，203路變更起訖站點，從省軍區(qū)開往軟件園E區(qū)，同時開通園區(qū)通往海絲旅游中心的7686福山郊野公園專線；

　　8月1日起，開通207路公交，由火車站北廣場開往梅亭部隊，填補梅峰支路、梅亭路、銅盤路至火車站北廣場公交線網(wǎng)空白。

　　今年以來，市交通運輸部門主動對接全市17個工業(yè)（產(chǎn)業(yè)）園區(qū)，制定公交服務(wù)提升清單。

　　“經(jīng)過前期摸底對接，五城區(qū)共有福州軟件園、福興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、金山工業(yè)園區(qū)3個園區(qū)，分布于其他縣（市）區(qū)的有14個園區(qū)。”市道運中心公交科負責(zé)人介紹。針對高新區(qū)、青口、長樂等處的工業(yè)園區(qū)，今年，我市依托公交樞紐、大型客流集散點及快速通道等，開通了8條通勤快線。同時，根據(jù)長樂、福清、羅源等地園區(qū)職工出行規(guī)律，優(yōu)化調(diào)整了9條公交線路。

　　除了增加公交線路，我市還積極布局場站建設(shè)，今年已完成了長樂東湖、漳江路公交首末站建設(shè)，以及高新區(qū)南嶼高速橋下公交車場建設(shè)等。福清市園區(qū)配套場站項目也進入前期工作。

　　市道運中心還引導(dǎo)企業(yè)對途經(jīng)工業(yè)園區(qū)的6路、125路、128路、197路等線路，更換大車、新車以及低地板公交車，全力打造便捷高效、綠色智慧的園區(qū)公交出行環(huán)境。（福州日報記者 朱榕 通訊員 李曉玲）