昔日垃圾山，今日生態(tài)園。置身福州市中心17公里外的紅廟嶺上，看不到垃圾，滿眼盡是綠色，空氣清新怡人。讓人意想不到的是，這里曾經(jīng)是蒼蠅漫天、臭氣沖天的垃圾山。老福州人避而遠之。

3年不到，紅廟嶺基本建成全國固廢處理工藝先進、處置體系完善、生態(tài)效益良好的紅廟嶺循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)產(chǎn)業(yè)園，每天能“吞進”福州市中心城區(qū)4200噸原生生活垃圾，產(chǎn)出133.6萬度可上網(wǎng)電量、25.5噸生物柴油、33萬塊環(huán)保透水磚、50噸園林綠化用基肥。

2020年底前，福州市將力爭在全國省會城市中率先實現(xiàn)生活垃圾“零填埋”目標。

新：生活垃圾有了“好去處”

每天早晚6點到9點，家住福州市晉安區(qū)某小區(qū)的王大爺，都要拎著一袋袋分類好的垃圾，送往小區(qū)東門的垃圾分類屋。王大爺說，剛開始覺得很不方便，要走很遠，還要固定時間丟垃圾。福州市垃圾分類實施一年多來，他也習慣了，“每天走動走動還能鍛煉，看到小區(qū)到處都干干凈凈的，心情都變好了。”

小區(qū)不臭了、干凈了，那分類好的垃圾都去哪了？

紅廟嶺成了這些生活垃圾的“好去處”。2020年10月16日，紅廟嶺循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)產(chǎn)業(yè)園垃圾處置設(shè)施之一——廚余垃圾處理廠建成投用，專門負責處理居民日常烹調(diào)中廢棄的下腳料和剩飯剩菜。上午10點，福州市中心城區(qū)第一車廚余垃圾運抵這里。工人們按下按鈕，閘門自動打開，清運車里的廚余垃圾自動完成“卸貨”。5噸的廚余垃圾很快在儲池內(nèi)堆成一座小山。

“這些垃圾將經(jīng)歷‘廚余垃圾預(yù)處理+干式厭氧消化+沼氣發(fā)電上網(wǎng)+沼渣堆肥’等一套全自動化的‘變身’流程。”廚余垃圾處理廠項目調(diào)試負責人吳靖宇介紹，經(jīng)過破碎、磁選、篩分等環(huán)節(jié)，廚余垃圾中的有機質(zhì)、金屬、雜質(zhì)以及不可降解物質(zhì)將被各自分離。

紅廟嶺廚余垃圾處理廠預(yù)處理車間。紅廟嶺循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)產(chǎn)業(yè)園供圖

篩選后的有機質(zhì)將被傳送帶送至厭氧罐，經(jīng)過22天的發(fā)酵后，這些有機質(zhì)完成了綠色“變身”，轉(zhuǎn)化成沼氣、沼渣和沼液。沼氣可發(fā)電，進入千家萬戶；沼渣可堆肥，滋養(yǎng)園林綠化；沼液則經(jīng)過園區(qū)內(nèi)的滲濾液處理廠達標處理后，排入自然水體。

本次新建的廚余項目設(shè)計總規(guī)模為800噸/天，項目建成投用，可以滿足福州中心城區(qū)所產(chǎn)生的廚余垃圾及廢棄水果蔬菜等有機垃圾的全量處理。

而廚余垃圾處理環(huán)節(jié)的臭氣難題，在紅廟嶺找到了“克星”。“我們采用設(shè)備定點臭氣收集與車間區(qū)域換風的臭氣收集模式，將廚余垃圾處理過程中的臭氣集中輸送至臭氣處理系統(tǒng)除臭。”吳靖宇介紹，項目共設(shè)置9套臭氣處理系統(tǒng)，采用“化學洗滌和生物濾池”方法對各個車間的臭氣進行雙重處理，進而達標，排入空氣中。

紅廟嶺廚余垃圾處理廠除臭系統(tǒng)。紅廟嶺循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)產(chǎn)業(yè)園供圖

“目前，全國垃圾分類尚處于探索階段，擁有成熟案例的并不多。福州紅廟嶺廚余垃圾處理廠是寧波廚余垃圾處理項目的升級版，采用德國干式厭氧處理技術(shù)，在全國廚余垃圾處理工藝中最為先進。”吳靖宇所在企業(yè)此前負責建設(shè)寧波廚余垃圾處理項目，“根據(jù)寧波項目的運行經(jīng)驗，我們改進了項目的攪拌軸，增加了平推軸，采用全國第一的臥式厭氧發(fā)酵技術(shù)，讓垃圾鋪開更均勻，厭氧發(fā)酵更好，產(chǎn)沼率也更高。”

倒進剩菜剩飯，變成電能肥料。除了廚余垃圾，在紅廟嶺經(jīng)歷“變廢為寶”的還有餐廚垃圾（產(chǎn)生自飯店、食堂等餐飲業(yè)的殘羹剩飯）、大件垃圾、醫(yī)療廢棄物……這些生活中“無用”的廢棄物被運抵紅廟嶺后，分別找到各自的“家”，進行分類處理，并直接在各自的處理廠完成“變身”。以餐廚垃圾為例，“每天有250噸餐廚垃圾進入餐廚垃圾處理廠，加上每天收集的25噸地溝油，可以提煉12噸左右生物柴油，主要出口歐洲國家，同時，通過對餐廚垃圾的集中處理，每年能防止2.1萬噸地溝油回流餐桌，保障國人的餐桌安全。”福州市城市管理委員會副主任楊立宏說。