昔日垃圾山,今日生態(tài)園。置身福州市中心17公里外的紅廟嶺上,看不到垃圾,滿眼盡是綠色,空氣清新怡人。讓人意想不到的是,這里曾經(jīng)是蒼蠅漫天、臭氣沖天的垃圾山。老福州人避而遠之。
3年不到,紅廟嶺基本建成全國固廢處理工藝先進、處置體系完善、生態(tài)效益良好的紅廟嶺循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)產(chǎn)業(yè)園,每天能“吞進”福州市中心城區(qū)4200噸原生生活垃圾,產(chǎn)出133.6萬度可上網(wǎng)電量、25.5噸生物柴油、33萬塊環(huán)保透水磚、50噸園林綠化用基肥。
2020年底前,福州市將力爭在全國省會城市中率先實現(xiàn)生活垃圾“零填埋”目標。
新:生活垃圾有了“好去處”
每天早晚6點到9點,家住福州市晉安區(qū)某小區(qū)的王大爺,都要拎著一袋袋分類好的垃圾,送往小區(qū)東門的垃圾分類屋。王大爺說,剛開始覺得很不方便,要走很遠,還要固定時間丟垃圾。福州市垃圾分類實施一年多來,他也習慣了,“每天走動走動還能鍛煉,看到小區(qū)到處都干干凈凈的,心情都變好了。”
小區(qū)不臭了、干凈了,那分類好的垃圾都去哪了?
紅廟嶺成了這些生活垃圾的“好去處”。2020年10月16日,紅廟嶺循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)產(chǎn)業(yè)園垃圾處置設(shè)施之一——廚余垃圾處理廠建成投用,專門負責處理居民日常烹調(diào)中廢棄的下腳料和剩飯剩菜。上午10點,福州市中心城區(qū)第一車廚余垃圾運抵這里。工人們按下按鈕,閘門自動打開,清運車里的廚余垃圾自動完成“卸貨”。5噸的廚余垃圾很快在儲池內(nèi)堆成一座小山。
“這些垃圾將經(jīng)歷‘廚余垃圾預(yù)處理+干式厭氧消化+沼氣發(fā)電上網(wǎng)+沼渣堆肥’等一套全自動化的‘變身’流程。”廚余垃圾處理廠項目調(diào)試負責人吳靖宇介紹,經(jīng)過破碎、磁選、篩分等環(huán)節(jié),廚余垃圾中的有機質(zhì)、金屬、雜質(zhì)以及不可降解物質(zhì)將被各自分離。

紅廟嶺廚余垃圾處理廠預(yù)處理車間。紅廟嶺循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)產(chǎn)業(yè)園供圖
篩選后的有機質(zhì)將被傳送帶送至厭氧罐,經(jīng)過22天的發(fā)酵后,這些有機質(zhì)完成了綠色“變身”,轉(zhuǎn)化成沼氣、沼渣和沼液。沼氣可發(fā)電,進入千家萬戶;沼渣可堆肥,滋養(yǎng)園林綠化;沼液則經(jīng)過園區(qū)內(nèi)的滲濾液處理廠達標處理后,排入自然水體。
本次新建的廚余項目設(shè)計總規(guī)模為800噸/天,項目建成投用,可以滿足福州中心城區(qū)所產(chǎn)生的廚余垃圾及廢棄水果蔬菜等有機垃圾的全量處理。
而廚余垃圾處理環(huán)節(jié)的臭氣難題,在紅廟嶺找到了“克星”。“我們采用設(shè)備定點臭氣收集與車間區(qū)域換風的臭氣收集模式,將廚余垃圾處理過程中的臭氣集中輸送至臭氣處理系統(tǒng)除臭。”吳靖宇介紹,項目共設(shè)置9套臭氣處理系統(tǒng),采用“化學洗滌和生物濾池”方法對各個車間的臭氣進行雙重處理,進而達標,排入空氣中。

紅廟嶺廚余垃圾處理廠除臭系統(tǒng)。紅廟嶺循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)產(chǎn)業(yè)園供圖
“目前,全國垃圾分類尚處于探索階段,擁有成熟案例的并不多。福州紅廟嶺廚余垃圾處理廠是寧波廚余垃圾處理項目的升級版,采用德國干式厭氧處理技術(shù),在全國廚余垃圾處理工藝中最為先進。”吳靖宇所在企業(yè)此前負責建設(shè)寧波廚余垃圾處理項目,“根據(jù)寧波項目的運行經(jīng)驗,我們改進了項目的攪拌軸,增加了平推軸,采用全國第一的臥式厭氧發(fā)酵技術(shù),讓垃圾鋪開更均勻,厭氧發(fā)酵更好,產(chǎn)沼率也更高。”
倒進剩菜剩飯,變成電能肥料。除了廚余垃圾,在紅廟嶺經(jīng)歷“變廢為寶”的還有餐廚垃圾(產(chǎn)生自飯店、食堂等餐飲業(yè)的殘羹剩飯)、大件垃圾、醫(yī)療廢棄物……這些生活中“無用”的廢棄物被運抵紅廟嶺后,分別找到各自的“家”,進行分類處理,并直接在各自的處理廠完成“變身”。以餐廚垃圾為例,“每天有250噸餐廚垃圾進入餐廚垃圾處理廠,加上每天收集的25噸地溝油,可以提煉12噸左右生物柴油,主要出口歐洲國家,同時,通過對餐廚垃圾的集中處理,每年能防止2.1萬噸地溝油回流餐桌,保障國人的餐桌安全。”福州市城市管理委員會副主任楊立宏說。

