臺海網(wǎng)9月30日訊 據(jù)“福州地鐵” 消息   轉(zhuǎn)正啦！9月28日，福州市交通運輸局網(wǎng)站發(fā)布通知，經(jīng)福州市政府同意，10月1日起，福州地鐵1號線（一期）工程由初期運營轉(zhuǎn)入正式運營。

　　這也標(biāo)志著福州地鐵1號線（一期）成為全國首條依據(jù)交通運輸部最新規(guī)范，通過了正式運營前安全評估，并轉(zhuǎn)入正式運營的地鐵線路。

　　精心籌備 轉(zhuǎn)入正式運營

　　今年4月1日，交通運輸部關(guān)于城市軌道交通正式運營前安全評估的相關(guān)規(guī)范開始實施。新規(guī)實施后，福州地鐵結(jié)合此前相關(guān)準(zhǔn)備工作情況，第一時間向市交通運輸局申請開展1號線（一期）工程正式運營前安全評估工作。

　　7月20日至7月23日，福州市軌道交通1號線（一期）工程正式運營前安全評估工作在福州順利舉行，經(jīng)專家評審及復(fù)核，福州市軌道交通1號線（一期）工程滿足正式運營相關(guān)要求，經(jīng)市交通運輸局報請市人民政府同意，福州軌道交通1號線（一期）工程自2020年10月1日轉(zhuǎn)入正式運營。

　　運營管理組專家在南門兜站檢查

　　自2017年1月6日福州地鐵1號線（一期）全線開通初期運營以來，福州地鐵在市交通運輸局的監(jiān)管指導(dǎo)下，始終堅持安全第一，不斷完善運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查雙重預(yù)防制度以及運營組織和安全管理制度，提高服務(wù)管理水平。

　　運營組織總體平穩(wěn)有序，日均客流量穩(wěn)步增長，高峰行車間隔從開通初期近7分鐘壓縮至5分45秒。

　　車站、列車車廂環(huán)境良好，客運服務(wù)熱情有序。

　　地鐵設(shè)施設(shè)備運行總體安全穩(wěn)定，列車正點率99.98%，列車運行圖兌現(xiàn)率99.99%。

　　截至2020年9月28日，1號線（一期）安全運營1595天，運營里程達865.58萬列公里，安全生產(chǎn)情況良好。

　　下一步，福州地鐵集團有限公司將在市交通運輸局、市道路運輸綜合服務(wù)中心及有關(guān)單位的監(jiān)督指導(dǎo)下，不斷優(yōu)化建設(shè)與運營的銜接工作，不斷提高運營安全和服務(wù)品質(zhì)，進一步提升運營服務(wù)能力和水平，不斷提高乘客出行滿意度、舒適度，確保福州市軌道交通行業(yè)運行安全與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為軌道交通后續(xù)線路開通運營積累經(jīng)驗積極踐行“提速福州，添福榕城”的企業(yè)使命。

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　　Q:正式運營和初期運營（試運營）有什么區(qū)別？

　　A:根據(jù)交通運輸部相關(guān)文件規(guī)范，使用初期運營代替了過去試運營的說法，而新規(guī)實施前開通試運營的線路視同初期運營。

　　線路初期運營即表示開通載客運營。

　　城市軌道交通在完成不少于三個月的空載試運行之后，滿足相關(guān)要求后，可以組織初期運營前安全評估。

　　通過安全評估并完成相關(guān)問題整改后，可辦理初期運營手續(xù)。

　　正式運營指的是經(jīng)過一年以上的初期運營后，滿足一定前提條件并報送初期運營報告后，可由主管部門組織正式運營前安全評估。通過安全評估的，可依法辦理正式運營手續(xù)。正式運營對運營工作有更高一級的要求，是對運營工作全面深化和完善。

　?。?span>來源：福州地鐵；文：集團運營管理部 陳栩）