臺海網7月11日訊 據(jù)福州日報微信報道    逆行、闖紅燈、違章行駛、亂充電、亂停車、亂改造......

林春長 攝

　　有這么一部分人擅長的功夫就是我行我素，對交通規(guī)則視而不見。不過，小編現(xiàn)在要提醒你，非機動車管理并非“法外之地”。

　　非機動車也有了“二代身份證”

　　隨著交通信息化管理，不少地方已經出現(xiàn)了汽車“電子車牌”，相當于汽車的“二代身份證”，能感應讀寫車輛和違章信息，助力交通安全管理。

陳暖 攝

　　現(xiàn)在，這項“神器”也開始在非機動車上應用了！

　　早在5月1日，福州首次上線非機動車管理平臺，借助“電子車牌”等智慧化管控，非機動車的違章行為再也瞞不住了！

石美祥 攝

　　非機動車違章也將記錄在案

　　和機動車相比，非機動車違章“量大面廣”，監(jiān)管智能化水平不高，處罰難度遠遠大于機動車。

陳暖 攝

　　相關項目負責人介紹，該管理平臺由福州高新區(qū)管委會、高新區(qū)交警大隊等共同建設。該平臺可實現(xiàn)對非機動車違章的監(jiān)控，大大降低重要路口非機動車的違章率，還可以智能化提示重要頻發(fā)路口、時段，收集違章人員信息，對非機動車亂行、亂充、亂停、亂改造等行為進行監(jiān)管。

　　其中，前端的數(shù)據(jù)感知環(huán)節(jié)由搭載車身的“電子車牌”和路面視頻AI與基站完成。

石美祥 攝

　　安裝了“電子車牌”的非機動車，在安裝識別設備的路段通行時，一旦發(fā)生違章行為會被記錄在案，并輸送到后臺作為執(zhí)法和決策依據(jù)。

　　據(jù)介紹，該管理平臺在高新區(qū)開展試點，高新區(qū)的共享車、快遞外賣車、社會車輛將進行分階段的電子車牌上牌，目前高新區(qū)27個重要路口已完成路面視頻AI與基站鋪設。5月1日起，共享兩輪已先行上牌。

　　截至6月1日，非機動車安全管理平臺針對逆行、闖紅燈兩項非機動車重點違章行為，共計抓取數(shù)據(jù)73921條，其中逆行違章行為共計占比67%，闖紅燈行為占比33%，針對未佩戴頭盔、非法載人等違章行為的視頻算法感知也即將上線。

　　非機動車安全管理平臺啟用后，高新區(qū)27個重要路口，非機動車違章環(huán)比下降70%，除此以外，交警還可以針對違章高頻時段、高頻路口進行管理配合平臺“非現(xiàn)場”執(zhí)法模式，大大提高了交警與輔警的工作效率。

　　小編再次提醒大家，駕駛非機動車也一定要嚴格遵守交通規(guī)則哦！

（來源：福州日報微信）