記者從福州海事局獲悉，閩江口定線制于2019年6月1日正式實(shí)施， 一年來(lái)，服務(wù)船舶59243艘次，船舶報(bào)告率從最初的50%提高到98%；船舶違規(guī)率從最初的40%減小到2%，閩江口定線制運(yùn)行平穩(wěn)，成效顯著。
據(jù)了解，閩江口定線制主要包含了一個(gè)分道通航的水域，位于閩江出?？诘钠咝墙父浇?，長(zhǎng)度2海里、寬度2.3海里，通過(guò)在水域中央設(shè)置一條分隔帶，劃定出朝南、朝北的兩條通行水道。南來(lái)北往的船舶在經(jīng)過(guò)這片水域時(shí)，要在隔離帶兩側(cè)靠右前行，并且禁止船舶從東西方向橫穿，可有效避免海上險(xiǎn)情事故發(fā)生，有“海上高速路”之稱(chēng)。
下一步，福州海事局將持續(xù)推進(jìn)閩江口船舶定線制和報(bào)告制實(shí)施，有效改善福州港通航環(huán)境，縮短船舶進(jìn)出港航行時(shí)間，提高船舶交通效率，優(yōu)化福州自貿(mào)區(qū)營(yíng)商環(huán)境，推進(jìn)福建海峽藍(lán)色經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)福州區(qū)域建設(shè)。(記者 李南軒)
