臺海網(wǎng)3月27日訊 據(jù)福建日報(bào)APP-新福建報(bào)道 隨著全球疫情的發(fā)展，防控境外疫情輸入成為福建省疫情防控工作的重中之重。而機(jī)場，就是防控疫情的“最前線”。昨晚，記者獨(dú)家實(shí)地探訪福州長樂國際機(jī)場，記錄下這里的戰(zhàn)“疫”情景。
26日19點(diǎn)50分，來自泰國曼谷的MF838航班降落在福州長樂國際機(jī)場。這趟航班當(dāng)晚搭載了37名旅客和8名機(jī)組人員，而在防控一線的海關(guān)工作人員則超過60人，由福州海關(guān)隸屬長樂機(jī)場海關(guān)及從福州海關(guān)各處抽調(diào)的支援人員共同組成。
19點(diǎn)20分起，陸續(xù)有工作人員換好防護(hù)服到崗。等所有人員到齊后，各崗位負(fù)責(zé)人再次傳達(dá)了問詢要點(diǎn)和技術(shù)操作要求。事實(shí)上，下午就有相關(guān)人員來到現(xiàn)場開展演練，互學(xué)互背技術(shù)要點(diǎn)。
登臨飛機(jī)對旅客進(jìn)行體溫檢測
19點(diǎn)55分，海關(guān)關(guān)員登上飛機(jī)完成登臨檢疫。他們的工作重點(diǎn)包括向機(jī)組人員問詢情況、對每位乘客進(jìn)行體溫檢測、指導(dǎo)填寫審核健康申明卡、進(jìn)一步排查處置等。目前長樂機(jī)場海關(guān)對所有來自口岸重點(diǎn)防控國家、地區(qū)的航班100%實(shí)行登臨檢疫。泰國雖不是重點(diǎn)國家，但有多名從歐洲轉(zhuǎn)機(jī)的旅客，海關(guān)關(guān)員仍需登臨檢疫。
20點(diǎn)15分，機(jī)場海關(guān)旅檢一科科長池靈玲聽到對講機(jī)里傳來消息，登臨檢疫已經(jīng)完成、準(zhǔn)備下客，通知工作人員各就各位。
20點(diǎn)20分，第一名旅客抵達(dá)入境大廳，后續(xù)乘客按照地面粘貼的醒目黃色線條，自覺保持一米安全距離。所有旅客都帶上了口罩，不少人還穿了隔離衣。
“回國的旅客都有不同程度的恐慌和焦慮，他們很想盡快通關(guān)，這時(shí)候有溫度的服務(wù)，更容易贏得乘客的理解。”旅檢二科科長胡江雯記得，一趟從紐約飛來的航班，一位老人家獨(dú)自帶了4、5個(gè)小孩實(shí)在顧不來，工作人員連忙上前幫忙。“雖然穿著防護(hù)服，但在安撫孩子時(shí)，不自覺中整個(gè)人語氣都會(huì)軟下來 。”
第一道測溫點(diǎn)前，紅外測溫儀會(huì)將旅客的體溫實(shí)時(shí)顯示在電腦屏幕上，測溫崗工作人員隨時(shí)緊盯屏幕。體溫超過37℃的旅客會(huì)被引導(dǎo)到相對隔離的區(qū)域，通過水銀體溫計(jì)復(fù)查體溫。
對旅客進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查
體溫正常的旅客則順著工作人員指引來到流調(diào)臺，14名海關(guān)關(guān)員已經(jīng)等候在此。再次檢測體溫的同時(shí)，他們會(huì)指導(dǎo)旅客主動(dòng)申報(bào)健康狀況，開展流行病學(xué)調(diào)查，解答各類疑惑，執(zhí)法記錄儀會(huì)記錄下整個(gè)過程。
“這個(gè)崗位直面旅客時(shí)間長，溝通技巧很重要。”從機(jī)場海關(guān)后勤行政崗增援一線的陳南如今講起心得來，已頭頭是道。“雖然有規(guī)定好的問詢要點(diǎn)，但更需要現(xiàn)場耐心引導(dǎo)、靈活應(yīng)變，讓旅客放下戒備，透露出更多真實(shí)信息，關(guān)鍵時(shí)刻可以保護(hù)更多人。”
完成流調(diào)后，旅客就進(jìn)入樣本采集室進(jìn)行咽拭子采集。這是核酸檢測的一個(gè)關(guān)鍵步驟。旅客需張口暴露咽喉部位，病毒攜帶者呼出的氣體很可能是含有病毒的氣溶膠和飛沫，崗位風(fēng)險(xiǎn)可想而知。
對旅客進(jìn)行咽拭子采集
福州海關(guān)監(jiān)察室四級調(diào)研員翁欽從大年初三起，兩次支援機(jī)場海關(guān)。每次采樣前，她都會(huì)輕聲指導(dǎo)旅客如何做好配合。動(dòng)作要快、要準(zhǔn)，手上要用勁，但又要最大限度減少對患者咽喉的刺激。
一次采樣平均需要3—5分鐘；但有一部分敏感的旅客可能會(huì)出現(xiàn)想咳嗽、惡心嘔吐的感覺，需要安撫放松，碰上不懂配合的小朋友，一個(gè)人就可能花費(fèi)20分鐘。最忙的一回，翁欽和她的戰(zhàn)友一晚上采集了358人份樣本，結(jié)束工作后，才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)累得腰都直不起來。
在所有體溫正常旅客下機(jī)后，兩名體溫異常旅客被帶到了負(fù)壓臨時(shí)隔離室前的有癥狀旅客排查區(qū)，在這里完成流行病學(xué)調(diào)查、醫(yī)學(xué)排查和樣本采集。負(fù)責(zé)這個(gè)區(qū)域的，都是有專業(yè)醫(yī)學(xué)背景的海關(guān)關(guān)員。有明顯癥狀的旅客還會(huì)被帶入負(fù)壓隔離艙，完成樣本采集后直接通過病患專用轉(zhuǎn)運(yùn)通道，乘坐120急救車直接送醫(yī)就診。
二度支援的榕城海關(guān)駐快安辦事處科長危玲當(dāng)晚在這個(gè)崗位上，她從事衛(wèi)生檢疫工作已經(jīng)23年。“畢竟跟各種不確定性就隔著一個(gè)口罩、一層面屏，說不緊張是假，但這是我們的職責(zé)所在。”工作中，危玲顧不上想這些，她必須保持全神貫注。不過在工作的間隙，她能感覺到防護(hù)服下的衣服濕了又干，干了又濕。
進(jìn)行流調(diào)的旅客
21點(diǎn)10分，當(dāng)晚最后一名旅客完成各項(xiàng)入境檢疫、基本排除染疫可能，將健康申報(bào)信息交由海關(guān)核驗(yàn)完成后，進(jìn)入下一道監(jiān)管環(huán)節(jié)。
然而海關(guān)關(guān)員的工作還在繼續(xù)。有人需要負(fù)責(zé)后續(xù)的數(shù)據(jù)報(bào)送工作，對旅客的咽拭子標(biāo)本檢測，也將連夜進(jìn)行。而對機(jī)場和航空器的消殺工作也在海關(guān)的監(jiān)督指導(dǎo)下緊鑼密鼓跟上。
“這可能是疫情阻擊戰(zhàn)開始60多天來，最輕松的一天了。“福州海關(guān)隸屬長樂機(jī)場海關(guān)副關(guān)長莊政說，盡管疫情發(fā)生后，出入境航班數(shù)量持續(xù)減少，但面臨的檢疫壓力更大，關(guān)員們不敢有一絲松懈。上周的一個(gè)重點(diǎn)航班，莊政就和他的同事們工作到凌晨2、3點(diǎn)。4點(diǎn)收到有乘客咽拭子檢測結(jié)果為陽性的結(jié)果后，他們又立馬打起精神，開展后續(xù)上報(bào)。“事實(shí)上，機(jī)場也只是一個(gè)前線，聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的迅速建立，是我們最堅(jiān)強(qiáng)的支撐。”
連日來，福建省衛(wèi)健委通報(bào)了多例輸入性新冠肺炎確診病例。這些病例的發(fā)現(xiàn)、排查和處置背后，都有海關(guān)人的堅(jiān)守。（福建日報(bào)記者 鄭璜/文 王毅/圖）
