那么
車站內(nèi)換乘該怎么走呢？
南門兜站是1號線與2號線的換乘車站，兩個車站間設(shè)有地下?lián)Q乘通道相連接。
2號線試運營初期，采用臨時通道換乘，乘客可以通過連接1、2號線站廳層付費區(qū)的臨時通道換乘（由1號線地下一層站廳層付費區(qū)通道，換乘至2號線地下一層站廳層），換乘不需要進出站檢票，南門兜站內(nèi)設(shè)置明顯導(dǎo)向標識，請大家根據(jù)現(xiàn)場標識及工作人員的指引換乘。
換乘分兩種情況
1號線換乘2號線
走出1號線車廂，可留意手扶梯入口處的換乘標識，然后乘坐手扶梯到達負一層大廳，大廳墻柱上標有2號線換乘指示，地貼上也有溫馨提示。
根據(jù)線路指引沿通道步行，就可以很快走到2號線站臺電梯處，乘坐手扶梯連續(xù)下兩層到達2號線站臺，就可以根據(jù)需要選擇乘坐站點啦！
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臺海網(wǎng)4月24日訊 據(jù)福州晚報報道，記者昨晚從福州地鐵集團獲悉，地鐵2號線3天試乘活動期間，共有125979人次乘坐，1361名志愿者分布在沿線22個車站提供服務(wù)。 以“榕城綠”為線路色的地鐵2號線，不僅在硬裝上采用綠色點綴，在軟裝上也充分利用綠植增色。在22個車站的站廳層隨處可見養(yǎng)眼的盆栽，讓試乘的市民耳目一新。 除了在普通話和福州話報站的基礎(chǔ)上增加英...
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