
地鐵2號線水部站出入口旁,古田路路面修復(fù)基本完成。
臺海網(wǎng)4月19日訊 據(jù)福州日報(bào)報(bào)道,昨日,記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,城區(qū)內(nèi)納入地鐵沿線修復(fù)提升的道路共14公里,目前升級工作已基本完成,福馬路、金祥路等主干道的“顏值”也更加亮眼。
昨日上午的地鐵2號線紫陽站出入口旁,沿線福馬路標(biāo)線施劃、衛(wèi)生清掃正同步進(jìn)行,車輛正“載”著即將“入住”的苗木,送達(dá)指定路段“安家”。與此前圍擋較多、坑洼破損的路面相比,鋪設(shè)了瀝青的道路顯得亮眼許多,通行效率也顯著提升。
據(jù)業(yè)主單位市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,和紫陽站一樣,五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站等其余4個(gè)站點(diǎn)也都在福馬路沿線分布,共涉及5.8公里的修復(fù)長度,其中位于站點(diǎn)核心區(qū)的道路就有3.3公里。
該負(fù)責(zé)人告訴記者,瀝青鋪設(shè)正以每天6000平方米的速度加快推進(jìn),18日晚上福馬路沿線所有鋪設(shè)工作就能基本完成。
據(jù)市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,地鐵2號線全長約30.173公里,設(shè)車站22座,其中城區(qū)范圍內(nèi)納入站點(diǎn)沿線修復(fù)的道路長約14公里,共涉及站點(diǎn)12個(gè),包括桔園洲站至金祥站4個(gè)站點(diǎn)、西洋站至鼓山站8個(gè)站點(diǎn)。截至目前,14公里道路修復(fù)已基本完成,正加快進(jìn)行最后掃尾,確保市民乘車均能順暢出行。
在道路完成提升的同時(shí),周邊環(huán)境的升級也是我市考慮的重中之重。紫陽站前,樹陣廣場、陶瓷透水磚施工齊頭并進(jìn),這里將建成一個(gè)讓市民耳目一新的休憩廣場。
“地鐵出入口綠化是城市綠化的有機(jī)組成部分,在總結(jié)1號線經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持精細(xì)化施工,林蔭不斷、景不斷是對‘顏值’提出的新要求。”綠化施工項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,除了用各色景觀樹把站點(diǎn)三面“包圍”,這次,在有條件的站點(diǎn)區(qū)域,均增設(shè)樹陣廣場,配以遮陰樹兼顧開花或色葉景觀樹,讓一個(gè)個(gè)層次分明的綠化組團(tuán)在地鐵站點(diǎn)奏響“迎賓曲”。
