臺海網(wǎng)1月1日訊 據(jù)福建日報報道，平潭是“海運之鄉(xiāng)”，距臺灣新竹僅68海里，具有發(fā)展閩臺海運的先天之利。但在綜合實驗區(qū)成立前，由于產(chǎn)業(yè)基礎薄弱等因素影響，航運物流發(fā)展滯后。近幾年，隨著政策、區(qū)位優(yōu)勢發(fā)力，平潭航運物流業(yè)風生水起。

　　這從蓬勃發(fā)展的海運快件業(yè)務中可見一斑。數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，平潭共辦理閩臺海運快件200.79萬件，貨值4.33億元，分別同比增加4.93倍和5.40倍。

　　得益于平潭不斷加強倉儲建設，逐步完善港口建設和物流通道，簡化通關流程，海運快件業(yè)務在通關效益、時間成本等方面的優(yōu)勢凸顯。

　　25日11時，由福建易北速遞有限公司負責的22個集裝箱載著重達82噸的貨物，經(jīng)快速審單、查驗、清關放行等步驟后，在平潭金井作業(yè)區(qū)搭乘“臺北快輪”駛向臺灣臺北，當天即可到達目的地。

　　福建易北速遞有限公司今年4月來嵐啟動海運快件業(yè)務，在原有空運快件的貿(mào)易基礎上擴大業(yè)務范圍，搶占市場先機。“在平潭，閩臺海運快件有很大的市場潛力，特別是海運快件出口方面，可實現(xiàn)‘空運速度、海運成本’。”公司經(jīng)理鄭皓勇說，福建易北速遞有限公司自下半年啟動海運快件出口業(yè)務后，每月業(yè)務量達500多噸。

　　讓鄭皓勇印象深刻的，還有平潭口岸的通關效率和創(chuàng)新舉措。不久前，平潭海關創(chuàng)新對臺海運快件監(jiān)管方式，推出海運快件數(shù)字檔案管理系統(tǒng)，節(jié)省了大量的人力物力。“以往，企業(yè)要整理數(shù)千份紙質(zhì)材料，得三四天，如今改為加密電子數(shù)據(jù)存檔，企業(yè)將紙質(zhì)材料電子化刻錄成光盤，1小時即可完成。”鄭皓勇說。

　　為打造成本最低、通關最便捷、交貨最準時、服務最配套、政策最優(yōu)惠的航運物流發(fā)展平臺，平潭重點圍繞關、線、倉、配、管、商、補、業(yè)等八個方面，推動航運物流業(yè)成為全區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎，在全國率先將跨境直購、保稅備貨和海運快件三個監(jiān)管中心整合為一個兩岸快件中心，探索實施“一個中心+N個保稅倉庫”的運作模式，設立全國首個對臺海外倉，服務兩岸貨物中轉(zhuǎn)。

　　今年9月，平潭公布《關于支持航運物流發(fā)展的若干措施》《跨境電子商務及國際快件產(chǎn)業(yè)獎補辦法》等，對原有的獎補辦法進行梳理優(yōu)化，從政策層面進一步加強對跨境電商與國際快件的完整產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的入駐保障，重點培育對臺和重點國際航線等。

　　自平潭獲批跨境電商保稅進口試點，成為跨境商貿(mào)中的一個物流轉(zhuǎn)運點后，企業(yè)紛至沓來。“電商企業(yè)可提前把貨備存到境內(nèi)保稅倉，用戶下單時由保稅倉庫直接發(fā)貨，與海外發(fā)貨相比，時間和效率更快。”平潭綜合實驗區(qū)管委會經(jīng)發(fā)局物流處副處長張舒福說。

　　記者從平潭海關獲悉，今年1—11月，平潭海關驗放跨境電商商品申報清單414.5萬票，同比增長5.65倍，貨值5.5億元，同比增長2.44倍。“今年‘雙十一’當天，平潭核放跨境電商清單43.3萬單，菜鳥倉訂單出倉率99.99%，出貨時效和通關效率位居全國近40個菜鳥倉中首位。”平潭海關辦公室主任翁龍說。

　　不久前，國家發(fā)展改革委、交通運輸部印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》，平潭入選商貿(mào)服務型國家物流樞紐承載城市。“這說明平潭基礎設施齊備、區(qū)位優(yōu)勢突出、政策紅利彰顯、服務功能多元。”張舒福說，未來平潭將積極拓展商貿(mào)金融與供應鏈管理服務。

　　“構建‘平潭—臺灣—全球’?？章?lián)運的黃金物流通道是平潭布局航運物流產(chǎn)業(yè)的重要方向，跨境電商、海運快件、冷鏈物流等是平潭發(fā)展航運物流產(chǎn)業(yè)重點推動的特色業(yè)態(tài)。”平潭綜合實驗區(qū)相關負責人表示，航運物流業(yè)發(fā)展可帶動人流、資金流，進而繁榮旅游業(yè)、貿(mào)易業(yè)，將是平潭未來重點聚焦、重點扶持的支柱產(chǎn)業(yè)。