二環(huán)五四路口提升改造后，緩解了交通壓力。記者葉義斌 攝

臺(tái)海網(wǎng)12月1日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院聯(lián)合高德地圖等機(jī)構(gòu)，權(quán)威發(fā)布了《2017年第三季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）?！秷?bào)告》顯示，第三季度全國(guó)100個(gè)主要城市中，有42%城市擁堵與去年基本持平，37%的城市擁堵同比下降。其中，福州排名第32位，相較于第二季度的16位，下降了16位，表明福州市委、市政府采取的一系列治堵措施，取得了明顯成效。

為緩解城區(qū)擁堵，去年以來(lái)，福州市提出向交通擁堵宣戰(zhàn)，并啟動(dòng)首批252個(gè)城區(qū)治堵項(xiàng)目，著力推進(jìn)路網(wǎng)暢通，完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。經(jīng)綜合施策、全力建設(shè)，7月24日，尤溪洲北橋頭互通立交3座嶄新的非機(jī)動(dòng)車及人行橋開放試通行；8月1日，浦上大道改造工程主線建成通車；9月25日，華林路站東高架橋正式通車；10月1日，二環(huán)五四路口改造項(xiàng)目所有閘道全面通車；10月8日，尤溪洲北橋頭互通立交改造工程全面通車，新增2個(gè)方向的匝道讓江濱西大道和尤溪洲大橋?qū)崿F(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，有效地緩解了二環(huán)工業(yè)路口的擁堵情況；11月1日，琴亭高架橋出城方向新增右側(cè)車道正式通車，東側(cè)非機(jī)動(dòng)車與人行天橋也同步投用。

為持續(xù)做好解堵課題，城區(qū)第二批385個(gè)緩堵項(xiàng)目于11月11日正式啟動(dòng)。其中，硬件建設(shè)項(xiàng)目253個(gè)，軟件建設(shè)項(xiàng)目132個(gè)，包括火車站北廣場(chǎng)周邊道路提升、國(guó)貨互通立交改造工程、楊橋路江濱節(jié)點(diǎn)（江濱路口）改造、鰲峰洲大橋南橋頭節(jié)點(diǎn)改造等項(xiàng)目，這些項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步緩解城區(qū)交通擁堵。

除硬件提升外，福州市在軟件提升上也下足了功夫。

治堵工作開展以來(lái)，市公安局交警支隊(duì)借鑒國(guó)內(nèi)外城市交通管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本地實(shí)際引入交通“微循環(huán)”概念，為城區(qū)交通疏通“毛細(xì)血管”。

市公安局交警支隊(duì)歷時(shí)一年，自主研發(fā)了信號(hào)燈智能管控平臺(tái)，將信號(hào)燈一鍵式控制轉(zhuǎn)變?yōu)橹卫沓菂^(qū)交通擁堵的利器。為實(shí)現(xiàn)快速通行，全市已有40條道路、16個(gè)路段共246個(gè)信號(hào)燈路口設(shè)置了綠波通行信號(hào)，綠波協(xié)調(diào)設(shè)置率達(dá)54.42%。

與此同時(shí)，針對(duì)福州非機(jī)動(dòng)車保有量巨大的特點(diǎn)，交警部門對(duì)非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行、不按道行駛、無(wú)牌及超標(biāo)電動(dòng)車等交通違法行為開展常態(tài)化查糾。11月11日啟動(dòng)新一輪專項(xiàng)行動(dòng)至今，鼓樓、臺(tái)江、倉(cāng)山、晉安及上街交警大隊(duì)，共查糾各類非機(jī)動(dòng)車交通違法行為6.8萬(wàn)余起，查扣無(wú)牌及超標(biāo)電動(dòng)車6900余輛，城區(qū)主要道路交通秩序得到明顯改善。