長(zhǎng)假地鐵2號(hào)線隧道施工不停歇。
臺(tái)海網(wǎng)10月9日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道 這個(gè)長(zhǎng)假，福州地鐵集團(tuán)有限公司一方面做好地鐵1號(hào)線運(yùn)營各項(xiàng)保障，另一方面在確保質(zhì)量的同時(shí)，狠抓進(jìn)度，各條地鐵線路建設(shè)工地不停工，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
福州地鐵各參建單位細(xì)化分解施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)，開足馬力提速建設(shè)，不少工地24小時(shí)作業(yè)。
其中，為盡快完成2-A出入口第一道砼支撐以及冠梁澆筑，地鐵2號(hào)線董嶼站的技術(shù)員們輪流值守土方開挖、外運(yùn)以及鋼筋綁扎、模板支撐，爭(zhēng)分奪秒作業(yè)。
地鐵6號(hào)線潘墩站正進(jìn)行三軸攪拌樁和地下連續(xù)墻施工，項(xiàng)目部倒排時(shí)限，強(qiáng)力攻堅(jiān)，工地上3臺(tái)吊車、2臺(tái)成槽機(jī)、2臺(tái)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車、1臺(tái)三軸掛拌機(jī)等設(shè)備照常運(yùn)行，全力以赴力爭(zhēng)保質(zhì)保量完成施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)。
