臺海網(wǎng)6月3日訊（海峽都市報記者 王林成 通訊員 陳遲 李文彬）昨日，福州長樂國際機場第二輪擴能航站樓鋼結構正式開吊。此次機場擴能工程包括新建和改造兩部分，總建筑面積約11.5萬平方米，眼下已進入了鋼結構主體施工階段。
中建鋼構有限公司工作人員表示，該項目鋼結構工程的施工特點主要體現(xiàn)在：施工分布在新舊航站樓等多個區(qū)域，點多面廣，綜合統(tǒng)籌管理要求高；內(nèi)部改造工程作業(yè)繁瑣，又不允許對正常運營造成影響，不停航要求高。
記者了解到，2015年，福州長樂國際機場旅客吞吐量已突破1000萬人次，躋身“千萬量級機場俱樂部”。本輪擴能后，機場機位將由36個增至53個，年旅客吞吐量將可達1800萬人次。
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