福州機場今日起新增4個機位 計劃再增22個機位

臺海網5月13日訊（海峽網記者 李牧晨 通訊員 林建華）近日，記者從福州機場獲悉，福州機場本月新增4個停機位，5月12日起正式投入使用。

據悉，新增的4個機位是福州機場二輪擴能飛行區(qū)南站坪工程的一階段項目，該項目自去年3月份以來開展順利。該項目已于今年4月18日竣工，4月20日至21日通過民航華東質監(jiān)站的檢查驗收，5月10日將正式投入使用。

一階段項目主要包括飛行區(qū)增補面工程、南翼38-41號機位以及部分B滑行道工程。該項目的竣工，有利于緩解福州機場過夜機位緊張的問題，提高機場運行保障效率，同時為引進新航線航班起到最先行的保障作用。

據元翔福州空港相關負責人介紹，福州機場第二輪擴能飛行區(qū)工程項目包括新建南北兩塊站坪。其中，南站坪計劃新建11個機位、局部新建E類二平滑以及連接一平滑和二平滑的垂直聯(lián)絡道和新建一條C類通道，新建道面面積約16.7萬平方米。北站坪計劃新建15個機位及1條C類滑行通道，新建道面面積約10.6萬平方米。

南站坪機位計劃分兩個階段投入使用，一階段新建的4個機位將于本月先行投用，剩下的7個機位將力爭上半年內投入使用；北站坪計劃于10月底前完成全部施工內容，力爭11月初15個停機位全部投入使用。

該負責人還告訴記者，待飛行區(qū)所有工程全部竣工后，屆時福州機場將新增運行機位26個，再加上現有運行機位36個，福州機場總運行機位數將增至62個。

另悉，福州機場第二輪擴能工程既是福州機場現有設施的改擴建工程，也是第二條跑道及第二航站樓建設的二期建設的重要銜接工程，同時已被列入福建省重點建設項目。

福州機場第二輪擴能工程主要分為航站區(qū)工程及飛行區(qū)工程，項目總投資約19.6億元。據了解，二輪擴能工程計劃于2017年竣工，力爭2017年年底前投入使用，屆時福州機場將具備年旅客吞吐量2300萬人次的保障能力。

據相關數據顯示，近年來，福州機場旅客吞吐量保持較快增長速度，2015年福州機場累計完成運輸起降9.07萬架次（總起降9.61萬架次），旅客吞吐量1088萬人次，貨郵吞吐量11.65萬噸。福州機場于2015年11月30日跨入千萬級機場行列，位列全國機場第25位。

第二輪擴能工程的竣工，將有效提高福州機場的客貨量保障能力，持續(xù)增強大型國際航空港的硬件實力，進一步加快福州機場構建綜合交通樞紐和現代航空城的步伐。