最近開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)晉江池店路段的市民發(fā)現(xiàn)，一些重要路段出現(xiàn)了“大型車(chē)輛通行車(chē)道”的指引標(biāo)志，這是做什么的？記者從晉江市交警部門(mén)了解到，這是在池店試點(diǎn)推行大型車(chē)輛安全通行機(jī)制。
據(jù)介紹，考慮到大型車(chē)輛與摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)混行帶來(lái)了較大的交通安全隱患，容易引發(fā)傷人等交通事故。大型車(chē)輛避免靠右行駛，可以有效地避免這一隱患。晉江市公安局交警大隊(duì)通過(guò)實(shí)地調(diào)研，決定在池店試點(diǎn)這一新通行機(jī)制。
設(shè)置大型車(chē)輛通行車(chē)道指引標(biāo)志牌
大型車(chē)輛右轉(zhuǎn)時(shí)，存在“內(nèi)輪差”盲區(qū)。
記者走訪看到，目前，晉江交警在池店轄區(qū)的鳳池路、江濱南路，設(shè)置大型車(chē)輛通行車(chē)道指引標(biāo)志牌，對(duì)道路交叉口進(jìn)口道直行車(chē)道達(dá)到三車(chē)道及以上的，指定大型車(chē)輛走右側(cè)起第二個(gè)直行車(chē)道；若道路路段同向機(jī)動(dòng)車(chē)道達(dá)四個(gè)車(chē)道，指定車(chē)輛走右側(cè)起第二個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道。
據(jù)悉，為推動(dòng)大型車(chē)輛通行管理機(jī)制落實(shí)落地，晉江交警部門(mén)在沿途主要路口路段，設(shè)置“大型車(chē)輛通行車(chē)道”指引標(biāo)志牌，使用黃藍(lán)顏色標(biāo)識(shí)、醒目的文字提示，提示大型車(chē)輛按道行駛，避免與右側(cè)摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)穿插混行，進(jìn)一步規(guī)范道路通行秩序，進(jìn)而減少交通事故的發(fā)生。
同時(shí)，晉江交警池店中隊(duì)設(shè)立視頻巡查崗，通過(guò)線上視頻巡查與線下路面糾違相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對(duì)大型車(chē)輛不按通行要求行駛的查糾力度。設(shè)有大型車(chē)輛通行車(chē)道的路段，大貨車(chē)要自覺(jué)進(jìn)入該車(chē)道，不可隨意變道。在車(chē)輛變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況進(jìn)行預(yù)判，減速慢行，認(rèn)真觀察后方和兩側(cè)有無(wú)車(chē)輛，確保安全后再變道、轉(zhuǎn)彎。
晉江交警提醒，大型車(chē)輛輪胎大，駕駛室高，在車(chē)身周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)，駕駛員存在視覺(jué)觀察不到的區(qū)域（視覺(jué)盲區(qū)）。大型車(chē)輛右轉(zhuǎn)時(shí)，由于右側(cè)前后輪胎行駛軌跡不一致，存在“內(nèi)輪差”盲區(qū)。所以，小型車(chē)輛或行人通行時(shí)，要與大型車(chē)輛保持足夠安全距離，注意大型車(chē)輛右側(cè)盲區(qū)，不爭(zhēng)不搶?zhuān)辉诖笮蛙?chē)輛車(chē)尾、車(chē)前等視覺(jué)盲區(qū)停留。
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遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的貨車(chē)盲區(qū)
關(guān)于大貨車(chē)盲區(qū)引發(fā)的事故，本報(bào)已多次報(bào)道。一次次慘痛的事故，警示我們必須遠(yuǎn)離大貨車(chē)。大型車(chē)輛駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)存在較大的視覺(jué)盲區(qū)，特別是在車(chē)輛起步、倒車(chē)或轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，會(huì)對(duì)駕駛室兩側(cè)、車(chē)輛正前方或正后方的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)（電動(dòng)自行車(chē)）、摩托車(chē)駕駛?cè)说娜松戆踩斐赏{。
大貨車(chē)有四大盲區(qū)：前方盲區(qū)、右盲區(qū)、左盲區(qū)、后盲區(qū)。記住一句話:靠近大貨車(chē)車(chē)身的位置有盲點(diǎn)。那么如何避免大貨車(chē)盲區(qū)事故？
貨車(chē)駕駛員要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣
●大貨車(chē)駕駛員：貨車(chē)駕駛員在起步、轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)時(shí)要注意視覺(jué)盲區(qū)，尤其是注意右前側(cè)的其他機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人，避免因視覺(jué)盲區(qū)和內(nèi)輪差發(fā)生事故。
其他交通參與者應(yīng)遠(yuǎn)離大貨車(chē)盲區(qū)
●小型汽車(chē)等車(chē)輛駕駛?cè)耍罕M量避免與大貨車(chē)并行，遇大貨車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)保持足夠的安全距離，盡量讓自身遠(yuǎn)離其視覺(jué)盲區(qū)；駕駛車(chē)輛時(shí)勿隨意穿插變線、勿貼靠并行?？傊龅酱筘涇?chē)時(shí)要主動(dòng)離它遠(yuǎn)一點(diǎn)，千萬(wàn)別抱著“它會(huì)讓我”的盲目樂(lè)觀態(tài)度。
●摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、自行車(chē)駕駛?cè)思靶腥耍阂c大貨車(chē)保持足夠安全距離，在路口過(guò)馬路時(shí)，要遠(yuǎn)離大貨車(chē)視覺(jué)盲區(qū)，不爭(zhēng)不搶?zhuān)鲃?dòng)禮讓?zhuān)踩^(guò)街。特別是摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)，許多與大貨車(chē)發(fā)生的嚴(yán)重事故過(guò)程都驚人地相似，就是在大貨車(chē)慢行或停車(chē)時(shí)，摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)從大貨車(chē)的右前角擠到其前部，最終導(dǎo)致被碰撞和碾壓——這是最典型的右前角盲區(qū)事故形態(tài)，大家一定要引以為戒！（泉州晚報(bào)融媒體記者張曉明 通訊員白榮輝 蔣巧玲 文/圖）
