臺(tái)海網(wǎng)5月25日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報(bào)道 5月24日下午，泉州市2022年項(xiàng)目建設(shè)巡回集中采訪活動(dòng)走進(jìn)南安市，走訪了武榮大橋工程項(xiàng)目、奧飛智能衛(wèi)浴產(chǎn)業(yè)園、數(shù)字化衛(wèi)浴產(chǎn)業(yè)園三個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。
據(jù)了解，1-4月，南安42個(gè)省級(jí)、85個(gè)泉州市級(jí)、263個(gè)本級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目分別完成投資68億元、102億元、168億元，均超時(shí)序進(jìn)度，分別完成年度投資計(jì)劃的35.90%、35.92%、37.49%，項(xiàng)目投資拉動(dòng)效益明顯，各級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目已于4月15日實(shí)現(xiàn)全部復(fù)工。
5月24日，迎著細(xì)雨，南安橫跨晉江建設(shè)的武榮大橋項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，300多名工人，50多臺(tái)吊車等作業(yè)設(shè)備抓緊現(xiàn)場(chǎng)施工。
據(jù)了解，武榮大橋起點(diǎn)順接濱江大道，上跨柳中路、江濱南路、晉江、省道 S215線，終點(diǎn)接?xùn)|西大道，隨著濱江大道和東西大道建成通車，打通武榮大橋節(jié)點(diǎn)已經(jīng)迫在眉睫，武榮大橋不但是區(qū)域快速路的重要組成部分，也是南安市通往泉州火車站的交通要道，地理位置十分重要。
項(xiàng)目設(shè)置主線橋1座，長(zhǎng)1146m，互通匝道共13條，其中匝道橋8座，長(zhǎng)2134m，涵洞11道，人行天橋6座。該項(xiàng)目規(guī)劃等級(jí)為城市快速路，主線采用雙向八車道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)。
作為泉州“聚城暢通”項(xiàng)目，也是福建省重點(diǎn)工程——橫跨晉江上游的武榮大橋，工程線路全長(zhǎng)2.19km，預(yù)計(jì)2023年上半年完工。
中建海峽武榮大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉志輝介紹，項(xiàng)目開(kāi)工令于2021年8月3日下發(fā)并正式開(kāi)始主體施工。截至目前已經(jīng)完成建安投資1.8億元，占總進(jìn)度的1/3。項(xiàng)目建成后，將大大縮短南安到泉州的距離，從武榮大橋出發(fā)到達(dá)東海行政中心，大概只需要半個(gè)多小時(shí)的路程。
作為橫跨晉江上游的連通大橋，武榮大橋的施工面臨兩大挑戰(zhàn)。首先是對(duì)晉江上游水源地的保護(hù)，項(xiàng)目部通過(guò)鋪設(shè)防護(hù)過(guò)濾網(wǎng)等手段，最大限度減少施工污染。其次來(lái)自于工程技術(shù)難度，水中橋梁承臺(tái)均位于河床以下，箱梁澆筑均需搭設(shè)現(xiàn)澆支架，施工難度大、技術(shù)復(fù)雜，橋梁施工需要搭設(shè)水上鋼棧橋等，水上及高空作業(yè)，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。 （記者 朱遠(yuǎn)娥 ）
